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Ich denke,ich muss nicht unbedingt der grosse Schrauber sein,der in jeder freien Minute in seinerWerkstatt sitzt.
Kleinigkeiten selber machen OK.
Aber jeder so wie er Lust hat.Ich habe eine gute erfahrene Werkstatt in der Nähe.
Wer gerne seinen Wagen selbst aufbaut,Hochachtung,aber auch die Leute akzeptieren die sich hierfür professionelle Hilfe besorgen und ggf. dafür zahlen.
Das Geld dafür muss schliesslich auch verdient werden.
Ich habe einfach nur Spass einen Oldtimer zu besitzen um damit bei guter Wetterlage zu fahren!

Hallo,
also meine 68er ID 19 kostet bei der Allianz incl. Teilkasko 89,25€,meine 77er Estafette 88,36€. Zudem denke ich dass meine ID nicht Zustand 4+ ist, nur weil sie Beulen hat. Das wird hier zwar eventuell wieder Diskussionen auslösen, aber der Wagen ist technisch in bestem Zustand, ist ungeschweißt, besitzt z.B. noch seinen ersten Kofferraumboden. Diesen Sommer habe ich das Dach abgenommen, einen kerngesunden Dachrahmen vorgefunden, alles konserviert, ein neulackiertes Dach incl. originaler Citroendachdichtung und neuem Dachhimmel eingebaut. Das Auto hat noch seine originale rote Innenausstattung in hervorragendem Zustand. Einzig die Beulen an einer rostfreien Karosserie beeinträchtigen das gute Gesamtbild. Nun, aber hier stellt sich für mich immer die Frage, ob man damit lebt und den original Lack erhält, oder eben notwendigerweise eine Neulackierung vornimmt.

Grüße Michael

Hallo Michael,

was Du beschreibst, trifft gut den Zustand meines Langhubers (allerdings mit, naja, deutliche ausgekreideten Partien in den Bereichen, wo der blaue Original(!)-Lack erhalten ist), als auch meine Auffassung.

Die Beulen und Falten kriegen wir alle auch mit den Jahren. glaub mich,-
und ...würden wir uns mit Farbe oder Schminke (oder lifting) "auf jung" machen lassen wollen??? Man darf doch sehen, dass das Laben stattfindet !!!

Grüsse:
be

Nachtrag:

ääähm-ja!, wieder mal verschrieben vor lauter Temperamentsausbruch.

Also "Laben" soll natürlich "Leben" heissen.
Obwohl, beide Prozesse haben ja auch miteinander zu tun, jedenfalls sotte man nicht nur schuften, sondern eben auch: sich mit beiden Tätigkeiten intensiv befassen...

Grüsse: Be

Also am Leben laben! Ich stimme zu....

"Einzig die Beulen an einer rostfreien Karosserie beeinträchtigen das gute Gesamtbild"

Hallo Michael,

es gibt Beulen-Doktor, die Beulen entfernen ohne zu Lackieren,
bestimmt auch in deiner Gegend, halt mal ein Angebot machen lassen.

Gruss
Siggi

Meine Fahrgewohnheiten? Zu rund 50% liegen die Wegstrecken ohnehin innerhalb eines Radius von 1 km. Die lege ich mit meinem Fahrrad (Achilles, Baujahr 1939) oder zufuß zurück.
Für den etwas weiteren Umkreis bis etwa 15 km bevorzuge ich den 2CV, Baujahr 1958, 12 PS. Erst auf Distanzen, die darüber hinausgehen, kommt die ID19 (Bj. 66/67) zum Einsatz.
Von Mitte November bis Mitte März gönne ich den alten Citroën allerdings ihre Winterruhe, über die kalte Jahreszeit tröstet mich der XM, Bj. 95.
Durch Österreichs geographische Gegebenheiten bedingt befindet sich bei uns alles in nächster Umgebung: Bis Graz sind es 36 km, nach Wien 200 km, nach Salzburg 300 km. Kein Wunder also, dass die Jahreskilometerleistung meiner Fahrzeuge vergleichsweise gering ausfällt: etwa 2.000 km mit der ID, immerhin das Doppelte mit der Deuche.
Auf Urlaubsreisen mit Familie und Hund hat sich in den letzten 23 Jahren unser Campingbus (MerdeCes, Bj. 89) als ideales Gefährt bewährt, auch wenn ich zwischendurch immer wieder gerne nostalgisch mit 2CV / ID19 und Zelt verreise.

Michael Klette schrieb:
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> hervorragendem Zustand. Einzig die Beulen an einer
> rostfreien Karosserie beeinträchtigen das gute
> Gesamtbild.
>
> Grüße Michael

Hallo Michael,

mir ist Dein Auto auch 10 mal lieber als eine super restaurierte Ausführung, bei der regelmäßig das Reifenprofil mit Q-Tips gereinigt wird.
Wenn ich morgens in den Spiegel schaue, sehe ich keine einzige gerade Linie, keinen rechten Winkel noch sonst irgendwas regelmäßiges. Entsprechend sieht auch mein Auto aus, obwohl es jünger ist.
Leider gibt es tausende von Nietenzählern, insbesondere bei den Versicherern usw., usw. die diese Meinung nicht teilen. Da muß ein Auto eben perfekt sein.
Und auch nur eine Beule prägt das Gesamtbild!

Deswegen empfehle ich, klär das, bevor ein Schaden da ist und irgendson Futzi kommt und sagt:
- das war ja eh nur ne verbeulte Karre
- jetzt will der das Scheißding vergolden
- das ist auch nie so gemeldet worden, sonst hätten wir das garnicht versichert ...

Leider oft genug erlebt!

Ich wünsche Dir herzlich allzeit unfallfreie Fahrt!
Danke auch nochmal für die Halterung!

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Hallo,
Kommt es nicht immer auf die Situation an, in welchem Zustand sich ein Auto befindet.
Wenn es völlig fertig ist, und jemand macht sich auf dem Auto ein 2. Leben zu schenken,ist das doch toll. Man lernt die Technik kennen und weis die Arbeit die darin steckt zu schätzen.
Wenn es aber in einem technisch gutem Zustand ist, kaum Rost und alles original, halt nur ein wenig verlebt, dann ist das doch in Ordnung. Die meisten von uns sind ja auch nicht mehr ganz faltenfrei.

Ich kann mich an beidem freuen.

Gruss Jörg

Ich bewundere die Schrauber hier ganz ohne Zweifel
und spreche ihnen meinen größten Respekt aus.
Irre was da an Erfahrungen gesammelt worden sind.

Ein wenig werde ich auch lernen,
wenn ich meine Zukünftige pflege,
hege und bei diversen Arbeiten Hand anlege.
Und den Jungs auf über die Schulter schaue.

Aber eine DS für in die Garage habe ich nicht gewollt.

Sauber gerne, aber dann auch zeigen.
Ich will die Dame genießen.

Wegen dieses threats habe ich heute meine Versicherung "die Basler" angeschrieben. Mein Wohnmobil war dort so unvergleichlich günstig versichert,
daß alle anderen Fahrzeuge auch dort landeten.
Ich werde berichten.

Ähmm, ich habe Vollkasko angefragt.
Klar, keine Ahnung, schlimm..?
Macht das Sinn?

Viele Grüße,
Harald