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NO anstelle N2, weiß auch nicht, wieso ich das geschrieben habe, hatte sogar noch die Dreifachbindung von N2 vor Augen und schreibe NO...peinlich

Gruß Sven

PS, hättest Du ein ; anstelle des : im Smily gemacht, hatte ich nur ein [SMILE] geschrieben....

tomsail schrieb:
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> DS20_break schrieb:
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> > und im Reifen ist die Luft nicht "feucht"?
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> > Haben wir jetzt doch eine Diskussion grins
> >
> > Schwebende Grüße,
> > Hardy
>
>
> doch, aber dem gummi macht das nicht so viel aus
> ...
>
>
>
> ____________
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV

dem Gummi nicht, aber ist das so gut fürs Ventil?

wie auch immer. Seit ich meine Firmenwagen mit Stickstoff ( ca 99%ig) fahre haben sich die Intervalle fürs Nachfüllen dermassen verlängert, dass ich sagen kann: mit N2 habe ich immer den richtigen Druck ohne Nachfüllen und das für ca. 10€ fürs Auto.

Angeregt durch "ich steh auf dem Schlauch" habe ich nochmal eine Informationsrunde durchs internet gedreht. Faszit: Ich verwende künftig keine alten Schläuche mehr, weil:
>>Bei Ummontagen ist besondere Vorsicht geboten, da Schläuche im Betrieb wachsen und bei erneuter Verwendung Falten bilden können. Es sind daher bei der Reifen-Wiedermontage stets neue Schläuche zu verwenden.<<
siehe: http://www.reifenunion.de/html/schlauche.html

hallo an Alle .Nur zur Info (denke nicht für Orginalos),Semperit 195/70R15 Van Life für 60.- und PKW-Schlauch 195/205 R15 Ventil TR13 für 10,- montiert bei Euromaster für 71,- Grüße Michael