Forum

[quote=dominik]
Mist, es ist natürlich ein DY(!)3, das passt denke ich schon eher...[/quote]

Ja

Danke erst Mal Jint, deine Seite ist mir bekannt, da habe ich natürlich als erstes gespickt und leider nichts passendes zu meinem "neuen" Vergaser finden können.
Dominik, danke für deine Info, es scheint sich bei deinem Vergaser um das gleiche Modell zu handeln. In meiner ID ist ebenfalls ein DY3 Motor verbaut. Soweit sollte es also passen. Bisher habe ich, den auf Jints Seite zu findenden Solex Vergaser 28/36 SFIF verbaut.
Weiß jemand was die verschiedenen Lufttrichter Größen für Auswirkung auf Motorlauf und Verbrauch haben?

Schönen Abend noch
Florian

Ich muss meine vorige Aussage revidieren, der momentan verbaute Vergaser hat 26 20 Lufttrichter. Der neu erworbene Vergaser sieht identisch aus hat aber 27 23 Lufttrichter. Also doch kein Treffer. Aber ich denke, Domink bei deinem Vergaser handelt es sich um den Solex SFIF. Ich meine auf meinem steht auch SDGD drauf, schaue ich morgen früh mal nach.
Grüße
Florian

Hallo,

der Solex 28x36 SFIF ist u. a. verbaut in Modellen mit DY2, DY3 und DX2 (D Super 5 = DS21) Motoren.
Quelle: http://bk23.free.fr und http://www.dsclubrevolution55.fr/techniques/le-moteurs.
Die Original Solex Bedüsung ist eine 20/26 er. Eine 23/27 er Bedüsung entspricht einer Weber DMA2 Bedüsung.
Evtl. sind die Vergaser baugleich oder bauähnlich. Im Zweifelsfall ausprobieren!

LG Andreas

[quote=bubud5]
Hallo,

der Solex 28x36 SFIF ist u. a. verbaut in Modellen mit DY2, DY3 und DX2 (D Super 5 = DS21) Motoren.
Quelle: http://bk23.free.fr und http://www.dsclubrevolution55.fr/techniques/le-moteurs.
Die Original Solex Bedüsung ist eine 20/26 er. Eine 23/27 er Bedüsung entspricht einer Weber DMA2 Bedüsung.
Evtl. sind die Vergaser baugleich oder bauähnlich. Im Zweifelsfall ausprobieren!

LG Andreas[/quote]


So ist es richtig:
http://www.dsclubrevolution55.fr/technique/les-moteurs

Meiner gehört wohl auch dazu, das Werkstatthandbuch sagt, das sei normal.