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anieder hat geschrieben: Beim Franzosen gibt es eine Lösung von Peugeot.

Hat die jemand schon mal probiert?

Gruß

Andreas

Die mit Silikon isolierten Verlängerungen? Habe ich montiert, funktioniert einwandfrei, allerdings ist die Länge unglücklicherweise genau so, dass sie in den "Deckeln" der Kerzenschächte enden und die unisolierten Stecker einen Ticken oben rausstehen. Habe das dann mit ganz simplen Überzügen gelöst und die "Deckel", damit es besser hält, auf 12 mm aufgebohrt.

Hallo,

original gab es die "Pappröhrchen" ja höchtens ganz am Ende der D-Zeit. Vorher war da doch eine 3-teilige Garnitur drüber, habe ich aber noch nie in echt gesehen. Deutlich höher als die Durchschlagfestigkeit von Luft ist übrigens Öl. Mein DS macht da seit Jahren einen Feldversuch auf seinem 4. Zylinder - mit gutem Erfolg (das Röhrchen steckt aber auch noch drauf/drin)!
Gruß

Tom

Hallo Thom,

berichte doch mal von der Auflösung. Ist doch immer ganz interessant wenn nach den Fragen auch die Antwort kommt.

Gruß Michael

Hi Michael

leider weiß ich nicht den aktuellen Stand der Arbeiten. Das Letzte was ich weiß ist dass eine Leckage am Ansaugkrümmer im Bereich des vierten Zylinders ist. Inwiefern hier aktuell Arbeiten vorgenommen wurden bzw werden werde ich zeitnah beim Eintümer nachfragen.

Grüße
Thom