Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
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M. Ferchaud
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Selbst rausgefunden: Baujahrsgemäss original, die Feder gab‘s erst ab Oktober 1959:
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M. Ferchaud
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Ich halte es für sinnvoll, die Konstruktion zu updaten, halte aber für möglich, dass man die Feder nicht einfach hinzufügen kann, sondern Lagerschale oder Mutter oder beides entsprechend dem neuen Stand verwenden muss. Allerdings finde ich im ET-Katalog nur eine Ausführung.
Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Das stimmt soweit, hatte ich bei der 58er auch, und ich fragte mich, warum da keine Feder ist.
Katalog hilft.
Ich hab sie einfach nachgerüstet, kein Problem, passt alles.
Ich hab mal tausend davon machen lassen, die haben dann die Händler gekauft.
Braucht doch eh keiner, war der Tenor...
Sind alle weg, die Federn.
Katalog hilft.
Ich hab sie einfach nachgerüstet, kein Problem, passt alles.
Ich hab mal tausend davon machen lassen, die haben dann die Händler gekauft.
Braucht doch eh keiner, war der Tenor...
Sind alle weg, die Federn.
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M. Ferchaud
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Danke, Frank. Also einfach Federn reinmachen und gut?
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M. Ferchaud
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Heute habe ich die Federn eingebaut. Leider lassen sich die Muttern damit nicht mehr bündig einschrauben (ca. 2 - 3 mm Überstand), und auch die Sicherung funktioniert nun lediglich mit einem halben Splint. Zudem mussten die Federn mit dem kleinen Durchmesser nach außen orientiert werden, damit die Muttern überhaupt annähernd tief genug eingeschraubt werden konnten.
Sind die Koppelstangen oder die Kugelköpfe bei den frühen Modellen eventuell doch anders ausgeführt?
Sind die Koppelstangen oder die Kugelköpfe bei den frühen Modellen eventuell doch anders ausgeführt?
Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Hilft dir das?
Das Maß von der Pfanne bis Ende des Gewindes beträgt 13 mm.
Das ist von einer Neumodischen, Bj. 1969.
Das Maß von der Pfanne bis Ende des Gewindes beträgt 13 mm.
Das ist von einer Neumodischen, Bj. 1969.
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Gerhard Trosien
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Ich hab mal wieder gepfuscht:
ich hab's nicht zerlegt, sondern nur das Spiel durch Eindrehen der Verschlusskappe (oder wie man die nennt) reduziert. Das funktioniert jetzt seit nur ca. 20 Jahren.
ich hab's nicht zerlegt, sondern nur das Spiel durch Eindrehen der Verschlusskappe (oder wie man die nennt) reduziert. Das funktioniert jetzt seit nur ca. 20 Jahren.
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M. Ferchaud
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Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Erscheint mir nicht wie Pfusch, sondern legitim. Leider waren bei meiner DS noch keine Federn vorhanden…Gerhard Trosien hat geschrieben: Ich hab mal wieder gepfuscht:
ich hab's nicht zerlegt, sondern nur das Spiel durch Eindrehen der Verschlusskappe (oder wie man die nennt) reduziert. Das funktioniert jetzt seit nur ca. 20 Jahren.
Re: Poltergeräusche im Vorderwagen - endlich gefunden!!!
Hallo Gerhard,
das ist ja original so gedacht gewesen. Die Federn kamen dann, um das Nachstellen überflüssig zu machen. Btw: Ich hatte Dich gar nicht der Langhuberfraktion zugerechnet, was für ein Modell hast Du?
Viele Grüsse
Robert
das ist ja original so gedacht gewesen. Die Federn kamen dann, um das Nachstellen überflüssig zu machen. Btw: Ich hatte Dich gar nicht der Langhuberfraktion zugerechnet, was für ein Modell hast Du?
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS