Hartes Schalten untere Gänge im warmen Zustand

[Robert]

Hallo Sebastian,

ist gut, dass Du das nochmal aufgreifst. Man liest einen Post, denkt, das kenne ich und schreibt schnell was, das mehr mit den eigenen Problemen als denen des TE zu tun hat. So war das wohl bei mir: Mein Problem: Härtere/schnellere Schaltvorgänge bei warmem Auto, Martins Problem: Getriebegeräusche beim Gangwechsel. Also von vorn: Martin schreibt "Stehe ich dann im Leerlauf an der Kreuzung, trete auf die Bremse, um den 1. Gang einzulegen, ist das auch häufig sehr laut." Das hat imho weder mit dem Kupplungskorrektor noch mit Synchronringen zu tun, sondern mit der Kupplungseinstellung. Dazu passt aber nicht, dass der Rückwärtsgang sich immer geräschlos einlegen lässt. Ich würde trotzdem mal das Kupplungsspiel probehalber vergrössern, vielleicht ist es aber auch ein Problem des Nehmerzylinders (gebrochene Feder), obwohl das das problemlose Einlegen des Rückwärtsgangs nicht erklärt.

Gruss
Robert

[MartinED]

Hallo zusammen,

so, nun war ich beim Doktor-D. Der Synchronring vom 2. Gang ist wohl zerschossen. Im Herbst wird meine Madame einer größeren OP unterzogen (Getriebe, Schaltblock, bei der Gelegenheit auch die Kupplung, etc.), damit nachher alles wieder wie geschmiert läuft. Damit jetzt nicht noch mehr die Grätsche macht, werde ich die Dame erstmal ruhen lassen. Somit ist leider die diesjährige Saison für mich und meine DS schon sehr früh mehr oder weniger beendet. Aber was soll`s, Hauptsache ist, dass nach der OP technisch wieder alles einigermaßen okay ist.

Gruß

Martin

[MartinED]

Hallo zusammen,

nachdem Doctor-D im Herbst mit seinem Umzug begonnen hat, ist das mit der Getriebereparatur meiner DS leider bis jetzt noch nichts geworden. Jetzt versuche ich seit zwei Wochen verzweifelt, Doctor-D zu erreichen. Ans Telefon geht er nicht, seine neue Adresse kenne ich nicht und auf E-Mails antwortet er auch nicht. Weiß jemand, was da los ist?
Ansonsten brauche ich jetzt eine schnelle Lösung! Kann mir jemand sagen, wo ich im Raum München ansonsten mit Getriebeproblemen hingehen kann? Die neue Saison steht vor der Tür und ich möchte meine DS so schnell wie möglich wieder startklar haben.

Gruß

Martin

[anieder]

Hallo Martin

Schreib mal eine pn an Sebastian Siegert hier im Forum falls er nicht eh mitliest.

Er kennt Frank gut und kann ggf. vermitteln

Gruß

Andreas

[MartinED]

Hallo zusammen,

Kommando zurück! Habe Frank soeben erreicht! Danke!

Gruß

Martin

[MartinED]

Hallo zusammen,

die Getriebe-OP an meiner Madame ist mittlerweile erfolgreich verlaufen. Frank, alias Doctor-D, hat hier wirklich ganze Arbeit geleistet. Nachdem das Getriebe nun neu gelagert ist und so manches gut erhaltene Teil, ins besondere für den zweiten Gang, aus einem anderen Getriebe ein neues zu Hause in meinem Getriebe gefunden hat, läuft alles wieder wie geschmiert! Leider ist dieses merkwürdige "furzende" Geräusch beim Wechsel vom ersten in den zweiten Gang immer noch da. Das hat eindeutig nichts mit dem Getriebe selbst zu tun, sondern kommt irgendwo aus dem Bereich Schaltgestänge/Schaltblock und ist nur im betriebswarmen Zustand zu hören. Eine richtige Erklärung haben wir derzeit nicht dafür. Frank hat meiner Madame mittlerweile auch einen anderen Schaltblock verpasst, aber das Phänomen ist nach wie vor da. Wäre toll, wenn der eine oder andere von Euch noch Tipps auf Lager hätte.
Trotz allem bin ich sehr froh, dass das Getriebe wieder geräuschlos seinen Dienst verrichtet und ich genüsslich durch das Voralpenland zockeln kann!

Gruß

Martin

[Nils Oehler]

Wo ist denn nun Doctor-D's neue Werkstatt?

[MartinED]

Entschuldigung, aber das soll Frank an besten selber kundtun. Mit dem Weitergeben von Adressen im Forum bin ich etwas zurückhaltend.

Gruß

Martin

[anieder]

Notfalls hilft Tante Google.

Gruss

Andreas