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[quote=dosdres]


aber lese bitte aufmerksam von anfang an, dann erübrigen sich
gewisse kommentare.

freundlichst
erik[/quote]

Betrachte meinen Beitrag als nicht geschrieben. Ich habe diesen Thread von Anfang an gelesen und sachlich und nüchtern etwas dazu geschrieben. Ungeachtet dessen, dass ich deine Idee für Pfusch halte. Wenn deine Lenkung tatsächlich dicht ist, was ich nicht glaube, dann mach es doch richtig. Kostet 1,5h mehr und ist sach- und fachgerecht und sicherlich dauerhafter.
So... JETZT hast du einen gewissen Kommentar!

Kopfschüttelnd

Ich zitiere mich...

[quote=Joe]
Wenn die gleiche Lenkung wieder ins Auto wandert, hält sich der Aufwand doch in Grenzen.

-Kotflügel links ab
-Batterie samt Batterieträger raus
-Spurstangen lösen
-Hydraulikleitung an Lenkung lösen
-Lenkstange ab
-Am linke Lenkübertragungsbock mittels Farbe die Lage der Lenkung markieren (frühe hätte man gemeißelt, findet man oft so vor!)
-Lenkung nach links ausfädeln
-Reinigen
-Manschetten entfernen
-Spurstangen entfernen
-Manschetten gut anwärmen und mit Ringschlüssel-Methode mit Fett aufziehen


In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen!

Manche halten das für ne "WÜRG-Reparatur", funktioniert aber!

Grüße
Joe[/quote]

Sorry,Joe, hatte dich in meiner Aufzaehlung glatt vergessen...

Puh Thomas, dann ist mein Ego wieder im Gleichgewicht

Hatte nur den Eindruck, es wurde überlesen. Anscheinend machen es einige so! Kühler kann bleiben!
Was man mit dem Kühler an Zeit spart, kann man in die Montage ordentlicher Manschetten investieren!