Forum

[quote="Thomas Held"]
Hallo Klemens,

das mit dem 'Schmierstoffhaendler des Vertrauens' kommt regelmaessig von tomsail.
[/quote]

ja, das stimmt!
und ich wundere mich jedesmal immerwieder aufs neue wie eng der "versorgungshorizont" besonders hier bei den forumsteilnehmern doch ist!

ich glaube so langsam ich wohne hier am bodensee in "wunderland"
[sub](hier ist ferienregion, kein industrieballungsraum wie in stuttgart oder im ruhrgebiet)[/sub]

aber ich habe hier in 15km umkreis:

- 2x schmierstoffhändler
- kugellager / dichtungshandel
- gummiwarenhandlung
- 2x werkzeug u. schraubenfachhandel (auch zöllig und M9!)
- 3x sandstrahler+pulverbeschichter
- 2x galvanik
- 2x härterei
- motoreninstandsetzer
- gelenkwellendienst
- kühlerservice
- sattler
- 2x oltimer-tauglicher lackierer

seltsamerweise gibt's das in meiner alten heimat bei offenburg am oberrhein auch alles.
und als ich während des studiums in karlsruhe war, fand sich das nach kurzem suchen auch!
die spitfire-kumpels in nürnberg und hannover haben auch alle solche betriebe in ihrer nähe.

klar, dass man in stuttagrt in der königstraße kein gelenkwellenfett kaufen kann... und eine galvanik oder eine härterei hat auch keine leuchtreklame an der straße stehen.
ein bissel suchen/gucken/telefonieren muss man schon....
einfach mal ein bissel weiter denken als: ATU/OBI/Ebay/Kaufland
dann klappts auch mit der versorgung.

grüße
thomas

Wie recht Du hast, Thomas!

LG

Ingo

Ich bin im Sommer am Bodensee im Urlaub, da werde ich mich dann wohl mit Schmiermitteln und Gummiteilen eindecken!
Gruss,

Tom

"Aber zu jedem konkreten Öl-Typ, den hier jemand erwähnt, gibt es sofort eine Gegenstimme, die das mies macht."

Ist halt wie bei dem Haubengriff, Reifen usw.

@Tomsail
Nochmal: Das Problem ist nicht, an das Zeug heranzukommen, sondern, und da beziehe ich mich ausdrücklich auf das Thema Öl, erst mal zu wissen, was richtig ist.
Und speziell dazu gilt hier im Forum der Satz: 3 Experten, 5 Meinungen.
Siehe dazu die Meinung von Torsten mit seinem 20W50 im Langhuber, und den gegensätzlichen Meinungen anderer Diskutanten.

Übrigens steht in dem Nachdruck meiner Bedienungsanleitung "DS19 Mechanik":
Mehrbereichsöl 10W/30 (in mitteleuropäischen Ländern),
20W/40 (in Ländern mit Temperaturen über 30°C),
5W/20 (in Ländern mit niedrigen Temperaturen).
Nun weiss ich natürlich nicht, ob diese Bedienungsanleitung zu 100% auf mein Fahrzeug passt, aber auch in der holländischen Bedienungsanleitung mit Datum "April 1963" wird Mehrbereichsöl 10W30 oder 20W40 empfohlen. Aber in beiden Heften ist exakt das Armaturenbrett meiner Madame abgebildet.
Ich unterstelle mal, dass die Leute, die diese Bedienungsanleitungen nachdrucken, nicht aus purer Bosheit den heutigen DS-Fahrern gegenüber, aus dem original geforderten Einbereichsöl ein Motor mordendes Mehrbereichsöl gemacht haben.

Was soll also der Purismus mit dem Einbereichsöl? Das sind doch keine TA von 1939.

du drehst dich im kreis... merkst du das?

schütt einfach irgendeinen most in dein alteisen.
es wird schon schmieren!

aber: dein auto ist einem 39er TA näher als du denkst!


@tom held: komm im sommer vorbei und ich zeig dir "spezial-händler" und bodensee-altautostrecken


grüße
thomas

... offensichtlich ein schmieriges ääh... schwieriges thema!

)

für den norden der republik ist 20W50 ist doch eine klare Aussage!




grüße karl

Stimmt! Die Autos hier oben laufen gut damit!

LG


Ingo

Moin,

supergünstig vom iblöd seller Ihres Vertrauens:

http://www.ebay.de/itm/180901779156?ssP ... 1423.l2649

http://www.ebay.de/itm/5-Liter-SAE-20W- ... 0755681512

"Ölkauf ist Vertrauenssache"...

Mit sonnigen Grüßen
Hans

>>für den norden der republik ist 20W50 ist doch eine klare Aussage!<<

aber nicht für einen Langhuber (ohne Ölfilter) - auch nicht im nördlichsten Norden

Aubacke, jetzt bin ich mittendrin