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Latürnich!

Sofort alle Betriebsflüssigkeitsstände überprüfen!!!
Ein Citroën, der nicht tropft, ist leer

Viele Grüße
Jörg

Zum Verständnis: es geht doch hier um die Wasserpumpe, oder nicht? Wieso soll da LHS raustropfen ? Ist es einen Aprilscherz ?

@ Claude-Michel

Kein Aprilscherz. Die frühen DeeSsen haben neben dem Hochdruck- noch einen Niederdruckkreislauf. Dem Verdankt der Schaltblock übrigens seine Charakteristische Form, weil er noch den 38er Kolben beinhaltet. Die Niederdruckpumpe ist im Gehäuse der Wasserpumpe integriert.

http://4.bp.blogspot.com/-FH_NAfEr5kI/U ... 70278w.jpg

@ M.Ferchaud

>Das Auto ist untenrum übrigens geisterhaft trocken...<

Das sollte Dich nicht beunruhigen, eher der Normalzustand bei den frühen DeeSsen

Gruß, Ralf

Ahhh. ok. Danke für die Erklärung.
Nur so eine Überlegung: Man hört immer wieder, dass Rost im LHS-Kreis ein Problem ist weil das LHS sehr hygroskopisch sei. Könnte es nicht sein, daß durch Undichtheit an dieser Pumpe, Wasser in den LHS-Kreis gelingt ?