Hallo zusammen,
hatte in den letzten Monaten leider so gut wie keine Zeit für die Zitrus-Projekte. Doch was lange währt, wird endlich gut. Dies sind alles Fotos von den Nachfertigungen:
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben1.jpg <-- Die ersten finalen ID und DS Nachfertigungen!
Mein Kumpel René (Idefix) hat eine der Formen finalisiert und ich habe in den letzten Wochen die ersten "finalen" Trompeten damit gegossen.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben2.jpg
Es handelt sich dabei um die letzte offizielle Form der Trompeten, in die alle Verbesserungen eingeflossen sind.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben9.jpg
Sie sind vor allem an den Schraubfahnen hinten deutlich verstärkt und brechen daher nicht mehr so leicht, wie die ersten Versionen.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben10.jpg
Außerdem sind sie auf der Innenseite länger und mit Loch versehen.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben3.jpg
Um die Bruchsicherheit noch weiter zu erhöhen, haben wir uns nun für ein Material entschieden, das trotz hoher Härte nicht so spröde ist, wie die originalen. Ferner sind sie Temperaturstabil bis 120°C, also kann man auch damit an Wüsten-Rallyes teilnehmen,
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben5.jpg
Die Farbtöne habe ich auch bereits angemischt, wie in den Bildern zu sehen: Schwarz opak (ID), Braun opak (ID), Dunkelrot transparent (DS ab ´58) und Kirschrot transparent (DS bis ´57).
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben6.jpg
Warum auch schwarz? Ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher, ob die ID Trompeten wirklich neu Braun waren und nicht eher fast schwarz. Durch UV-Licht wird aus Schwarz nämlich sehr schnell braun und mir kommt es bei meinem Recherchen so vor, als ob die Trompeten umso hellbrauner sind, desto länger sie am Auto montiert waren. Daher biete ich diese Alternative neben den braunen auch einfach mal an.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben8.jpg
Auf diesem Foto sieht man die Tranpsarenzunterschiede der Versionen: ID sind lichtundurchlässig, die DS Trompeten transparent gegen das Licht.
Innen weisen sie die Führungsschienen und Haltenippel für die Blinker und die Chromringe auf. Die ID brauchen original natürlich keine Chromringe, man kann sie aber montieren, wenn man es schöner findet.
http://citroensm-wiki.de/DS/Trompeten/Farben7.jpg
Die Gussgrate, die man hier noch stellenweise wahrnimmt, sind übrigens 1:1 vom Original, denn für die Form haben wir NOS-Trompeten verwendet und die hat Seima damals nicht wirklich gut entgratet, alles Original also!
Da die Entwicklungsarbeiten (Formen, Material, Farben) nun quasi abgeschlossen sind, wird es die ID-Trompeten endlich in Bälde in Mini-Serie käuflich zu erweben geben. Die DS Trompeten sind wegen der Transparenz wesentlich schwieriger und wird es daher nicht käuflich, sondern ausschließlich im Tausch gegen DS-Teile geben, die ich für meine Sophie suche. Eine Liste meiner Suchteile werde ich noch erstellen.
Diejenigen, die mich beim Bau aktiv mit Originalmaterial unterstützt haben, bekommen natürlich als Dank auch jeweils welche
Viele Grüße,
Ekki
