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Jürgn meint sicher, lösen, wenn ein Gang eingelegt ist und der Wählhebel wieder auf neutral ist !! Das geht sicher auch, versuche ich, danke.

Uli

Montag morgen, wie versprochen:

An meinem ausgebauten Getriebe kann ich mit gehöriger Kraft die Gänge von Hand gegen die Federn einlegen. Die Kupplungsverriegelung ist noch montiert.
Ich muß das Getriebe dabei festhalten, weil die Federn wirklich stramm sind.
Sobald ich loslasse, federt die Schaltwelle sofort zurück in die Leerlaufstellung.

Jetzt sollte man m.E. wirklich erstmal den hydraulischen Teil drucklos machen, um kontrollieren zu können, wie die rein mechanische Seite funktioniert.

Wenn ich noch irgendwie helfen kann, meld Dich gern!

LG

Ingo

Hallo Ingo,
wie befürchtet, ich bin zu schwach ! Aber Dein Ergebnis deckt sich mit meinen Einschätzungen, es muß schon was Kräftiges sein, was die Gänge drin hält. Irgendwann heute teste ich weiter, melde mich wieder.

Erwartungsfrohe Grüße
Uli

Alles war ganz anders ! ! ! !
Das unberechenbarste Problem bei einem KFZ sitz immer hinterm Lenkrad !!

Ich habe ganz einfach bei der Einstellung des RW-Gang gehudelt. Alle anderen Gänge hab ich peinlichst vermessen und wieder eingebaut. Nur beim RW stimmte die Zentrierung der Schaltwelle nicht, einfach vergessen, auszumitteln. Diese Einstellung ist die Basis für alles Folgende.

Das ging nun selbst bei geschlossenem Deckel ratz fatz ! Alles schaltet, alles geht, mal sehn, was noch kommt, hab jetzt etwas Angst vor mir ! ! !

Danke für Eure Geduld und Tipps
glückliche Grüße
Uli