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Wenn ich es noch richtig weiß, ist das Loch zwischen den Kammern unten (im eingebauten Zustand). Das Loch badet immer im Öl. Von dem her ist es nicht so wichtig ob ganz voll oder nur halbvoll. Es darf nur nicht leer sein. Auch halbvoll geht nie soviel Öl von der einen zur anderen Seite, dass eine Kammer leer ist und Luft durchgedrückt wurde.
Bitte korrigieren wenn meine Erinnerung falsch ist.

Liebe Gemeinde,

was so ein kleines Teil doch für Diskussionen auslösen kann… Muss sagen, ich bin mit meinem Dämpfer aber auch nicht glücklich. Habe ihn gereingt, voll gefüllt, weil mir das auch von seiner Stossdämpferfunktion her sinnvoll erschien, also Öl von der einen in die andere Kammer. Die Dämpfung ist aber so stark, dass sich bei einer Beaufschlagung des Dämpfers in Druckrichtung zunächst einmal die Stange des Dämpfers biegt, ehe er dann langsam nachgibt. (Die Stärke der Dämpfung entspricht ja derjenigen der Höhenkorrektoren, und da braucht es auch schon etwas Kraft, sie zu bewegen). Habe mich aber noch nicht um dieses Detail gekümmert, da ich froh bin, dass die Karre vernünftig läuft und ich im Moment mit der ID zugange bin.

Viele Grüsse
Robert

Eine Luftblase in einer der Kammern würde immer versuchen, das Öl in die andere Kammer zu drücken. Dadurch würde das Teil auf die Scheinwerfereinstellung negativ einwirken.
Es soll aber nur dämpfen (Bewegung verlangsamen).
Die sich biegende Verbindungsstange ist meiner Meinung nach gewollt, deshalb ist der Plastikverbinder mit einer "Taille" versehen, damit´s nicht abbricht.



Baut alle Teile der Scheinwerferverstellung so zusammen, stellt sie nach Handbuch und/oder oben genannter TM ein und ihr werdet staunen/grinsen, wie schön das Glump funktioniert ...

So, ich habe jetzt 2 Dämpfer gemacht und komplett mit Öl befüllt. Wenn man nun den weißen Bolzen kurz bewegt, tut sich auf der Gegenseite nix. Wenn man den Bolzen nach vorne bewegt, gibt es logischerweise auf der anderen Seite eine Gegenreaktion.
Gruß Klaus

[quote=kb]
Wenn man nun den weißen Bolzen kurz bewegt, tut sich auf der Gegenseite nix. Wenn man den Bolzen nach vorne bewegt, gibt es logischerweise auf der anderen Seite eine Gegenreaktion.
[/quote]
Sorry aber die beide Sätze hieroben passen nicht zusammen und ergeben so keinen Sinn.
Im ersten Satz sagst du dass die Gegenseite sich nicht bewegt wenn die Seite mit den Bolzen bewegt wird.
Im zweiten Satz sagst du dass die Gegenseite sich bewegt wenn die Seite mit den Bolzen bewegt wird.
??

Sorry vielleicht habe ich mich nicht klar ausgedrückt. Der erste Satz bezog sich auf das bewegen nach links und rechts, der zweite auf das vor und zurück. gruß klaus