Forum

dsfan schrieb:
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> Hallo, habt Ihr auch solche Probleme mit Rost im
> Tank? Wer hat schonmal so einen Tank überholt oder
> aufgemacht? Suche Rat. Evtl. auch einen Tank


das witzige ist ja, dass hier immer wieder die identischen Diskussionen ablaufen.... nur die Suchfunktion verwaist.

hier meine, grundsaetzlich machbare aber falsche Loesung:
http://www.ds20f.de/DS_restau/Benzinfil ... ds0003.htm

richtig geht es so:

bei Sassen einen Tank kaufen (duerfte im Tausch sein). Das ist billiger und besser.

Und jetzt bitte wieder die selbe Dame, der naechste Herr wenn die Musik zum Stueck "Rostiger Tank" die 664ste Forumsrunde aufspielt.......

"richtig geht es so:

bei Sassen einen Tank kaufen (duerfte im Tausch sein). Das ist billiger und besser. "

Ob das stimmt? In welcher Qualität der gute Herr aus Düsseldorf solche Tanks restauriert, darüber gibts eine umfangreiche Fotodokumentation. Einen Wertungskommentar möchte ich mir an dieser Stelle versagen. Ich will mich schließlich nicht mit dem "fernsehbekannten Superrestaurator" anlegen. Aber die Bilder sprechen Bände. Wens interessiert, dem kann ich einige Bilder gerne mailen...

Hallo dsfan, dann schick mir doch mal bitte Bilder...Tom

Hallo Dietmar,

woher hast Du diese Filter mit den Glaskörpern? So einen ähnlichen benötige ich für meinen anderen Oldtimer und weiß nicht, wo ich den herbekommen soll.

Hallo Dsfan, hallo Tom,

normalerweise spreche ich hier meist eher für Dirk Sassen.

Ich habe bei meinem Wagen aber im letzten Herbst von einer hiesigen Werkstatt einen Sassen-Austausch-Tank montieren lassen. Da ich viel um die Ohren hatte, habe ich den Wagen da hin gebracht und auch den Tank dorthin schicken lassen. Ich selbst habe den Tank vor dem Einbau nicht zu sehen bekommen, aber meine Werkstatt war nicht begeistert, wie das Sassen-Teil aussah: angeblich auf rüdeste Art und Weise geschweißt und von außen insgesamt optisch ziemlich fertig. Von innen aber wohl gut beschichtet und bisher definitiv dicht. Es ist also wohl wahr, dass die Teile nicht so toll sind. Aber man sieht sie ja schließlich nicht und Hauptsache ist, dass sie um die zehn Jahre lang dicht sind. Und die warte ich jetzt erst mal ab...

Bilder habe ich leider nicht.

Gruß,

Guten Abend! Also ich muss ganz ehrlich sagen, ich hatte einige Teile von ihm, die so nicht in Ordnung waren. Flexible Bremsschläuche, die nicht passen, Fensterdichtgummis mit alternativen Klemmen, die sofort abbrechen, Motorlager von minderer Qualität, spinnende Öldruckschalter sowie Spritzschutz für die Lenkung (passt nicht). Andere Teile aber auch wieder, die gut waren. Generell suche ich jetzt nach einer anderen Quelle, wer weiß hier, wer da gute Teile hat, kann das gerne mal mitteilen. Und wer wuchtet DS Reifen (mit dem Viereck)? Grüße dsfan.

>>Und wer wuchtet DS Reifen (mit dem Viereck)?<<

Nach meiner Erfahrung etwa jeder zweite bis dritte Reifenhändler. Auf viele Auswuchtmaschinen kann man verstellbare Flansche für die diversesten Dreiloch-/Fünfloch-/etc. -Felgen aufspannen. Viele Reifenhändler haben diese Teile, aber nicht alle sind übermäßig servicewillig...

Frag einfach in Deinem Ort mal `rum.

Dynamisches Auswuchten (mit am Wagen montierten Reifen) kann sogar fast jeder.

Gruß,

ich hoffe, dass ihr euch auch beschwert (egal ob bei Sassen oder sonst wo), wenn ihr mindere Qualität bekommt, sonst wird das nie besser, sondern eher schlechter, wenn keinermal was sagt ...

ich hab mir von DS einen kompletten Auspuffsatz gekauft und der Endpott war sowas von beschissen zusammengeschweisst -- dass der Hersteller keine Schieblehre (oder wie das heisst) für die Ausgänge benutzen, das ärgert richtig .. 2 stunden rumbiegen und fummeln ist eine echte sch****, vor allem, wenn man da sonst max. 20 Minuten für braucht :-/


Ihr könnt Euch nicht vorstellen, wie sauer wir beim Einbau waren ...

Stephan J. schrieb:
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> Hallo Dietmar,
>
> woher hast Du diese Filter mit den Glaskörpern? So
> einen ähnlichen benötige ich für meinen anderen
> Oldtimer und weiß nicht, wo ich den herbekommen
> soll.

Das sind Lanz - Filter.

Recht Schwer zu bekommen, keine Frage. Hatte einfach grosses Glueck, dass ein guter Freund sie im Internet fand bei Dorfschmied24. Hinter der Adresse steht ein total netter Typ, der mir seine letzten beiden Lanz Filter verkauft hat.
Also kann ich Dir nur ebensoviel Glueck wuenschen.

Viele Gruesse von dem Auto mit Windeln im Radkasten.....

/d

Liebe DS- Gemeinde,
ich habe lange suchen muessen, bis ich den richtigen threat wieder fand. Im Juli 2007 hatte ich berichtet, dass ich mir einen Tank fuer die DS bauen wollte, weil mir die Nachfertigungen und Tankrestaurationen nicht gefallen. Ich wurde damals gebeten, Rueckmeldung zu geben, wenn er fertig ist.
Ganz fertig ist er zwar immer noch nicht, aber man kann jetzt wenigstens schon erkennen, was es werden soll.
Der Tank ist aus 2 mm "Schwarzblech" gebaut. Das große Loch auf der Oberseite wird ein Flansch, damit man spaeter Zugang zum Inneren des Tanks erhält, z.B. um ihn zu reinigen oder um einen neuen Kraftstoffschlauch einzuziehen. Aufgrund der großen Wandstaerke kann man die Gewinde direkt in das Blech schneiden und braucht keine Verstaerkungen hinein zu schweissen.
Selbstverstaendlich hat der Tank innen 2 Schwallbleche, die den Tank -bis auf zwei Bohrungen unten- nach rechts und links hermetisch abdichten.
Nachdem die Restarbeiten beendet sein werden, wird der Tank innen mit Tankfarbe lackiert.
Der Tank wiegt sicherlich 30 kg (jetzt schon, ohne die LAckierung)

Viele Gruesse
Sebastian

interessant, halte uns auf dem Laufenden! Meinen konnte ich inzwischen erfolgreich restaurieren...