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Hallo Thomas,

du mußt mal unter der Rubrik "Chaproot" schauen, da sind Bilder einer silbernen DS, die von Chapron gepimpt wurde. Da gibts auch ein Bild auf dem man sehr schön die Entwässerungsvariante sieht. Sonst hat Yves noch nichts zu Sciebedächern eingestellt.

Gruß,

oliverf

hallo oliver,

hab unter "chaproot" nur das gefunden:
http://www.nuancierds.fr/tuning3.htm

da sind leider keine dachbilder.

wäre nett, wenn du einen link dazu hättest.

grüße
thomas

Versuchs mal da!
http://www.nuancierds.fr/INTZ%20gris%20 ... 201961.htm

... tja, so geht's natürlich auch.



Und da kann man dann immer confortable mit dem Pfeifenreiniger durch.

patric schrieb:
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> ... tja, so geht's natürlich auch.


ah, jetzt ja!

naja, das sehe ich nicht wirklich als zielführende lösung an.

trotzdem eine interessante variante....

scheint ja echt viele lösungsansätze zu geben.

grüße
thomas

Hallo Thomas,

es gab keine originalen Schiebedächer. Sie wurden alle nachgerüstet, zum Teil allerdings schon bei neuen Autos direkt beim Importeur in Köln.
Bei einer DSuper5 mit wahrscheinlich Kölner Nachrüstung habe ich die Entwässerungen vorne in die Türdichtung (siehe Anlagen) und hinten an der C-Säule vorgefunden. Da ist außen am Dachrahmen jeweils ein Loch für den Schlauch gebohrt, dieser führt dann in den Spalt zwischen C-Säule und dem Zierabdeckblech davor. Das Wasser läuft dann in die "Regenrinne" zwischen Kotfügel und Kofferraum.

Liebe Gemeinde,

genau das ist die Anordnung, die ich gemeint hatte, das Wasser läuft durch die Dichtung - und dringt in die Falz ein, in der die Dichtung eingeklemmt ist. Scheint aber tatsächlich die "originale" Variante zu sein. Naja, werde jetzt einfach mal probieren, wie dick ein Schlauch sein kann, der bis unten geht, ohne die Funktion der Dichtung allzu sehr zu beeinträchtigen.

Grüsse
Robert

hallo jürgen,

dass es keine "originalen" dächer gab ist klar. drum diskutieren wir hier ja die verschiedenen varianten.

mein dach ist mit hoher wahrscheinlichkeit auch eines aus kölner import-nachrüstung.

besten dank für deine bilder!

genau da werde ich die entwässerung ausführen. mit dem unterschied, dass ich da keinen schlauch rausführen werde, sondern einen 90° bogen, der nach vorne weist. da kommt dann ein langes schlauchstück drauf welches bis unten über das a-säulenende herausragt.
ähnlich dann hinten.

grüße
thomas

Hallo Tomsail,

langer Schlauch plus Bogen = höherer Druckverlust = kleinerer Volumenstrom ...

Wie in Deinem Regenvideo kannst Du wahrscheinlich nicht rumjagen.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

hgk schrieb:
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> Hallo Tomsail,
>
> langer Schlauch plus Bogen = höherer Druckverlust
> = kleinerer Volumenstrom ...
>
> Wie in Deinem Regenvideo kannst Du wahrscheinlich
> nicht rumjagen.

abwarten und ausprobieren.
als alter aquarianer weiss ich welcher volumenstrom wo durch geht.
ein 90er bogen allein hindert kein wasser am abfliessen.
beim fahren und der neigung des DS-dachs ist die vordere abführung eher "zierrat"
das abführvolumen der vorderen entwässerung muss kein "gartenschlauchformat"
haben.
bei damaligen neuwagen schon, denn es sollte sich ein autoleben lang nix zusetzen. nach 5-7 jahren war die kiste eh durchgerostet. da hat man sich auch nicht die mühe der langen schläuche gemacht.
wenn innen nix tropfte wars OK.

heut nehm ich einen dünneren, langen schlauch... der muss auch keine blätter und moos abspülen können, denn nach dem oldtimer guckt man ab- und zu....aber rosten sollte er nicht!

grüße
thomas