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Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: So 10. Feb 2013, 00:42
von Fritz-J
Natürlich fand Citroën das nicht überflüssig, schließlich haben sie den Schalter ja eingeführt! Denke aber, er wird hauptsächlich für die Fahrer(-innen) eingebaut worden sein, die - damals wie heute - nur wissen, daß man ein Auto von Zeit zu Zeit betanken muß. Die DS/ID wurden '67 auch von Leuten gefahren, die nicht, wie in der Anfangszeit, Technikfreaks waren und sich gern mit ihrem Auto beschäftigt haben.
Für diese Leute gibt es heutzutage ja Computer, die auf dem Einhalten von Wartungsintervallen recht penetrant bestehen . . .
. . .und genau das will ich nicht und fahre deshalb ID!
Fritz-J
(ID 19 EZ Jun '67, ohne Öldruckschalter)
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: So 10. Feb 2013, 03:10
von DS20_break
Wobei das Bestehen auf Wartungsintervalle (weil die immer länger werden) gar nicht verkehrt ist. Hab kürzlich erst einen Golf mit Motorschaden abgeschleppt. Wartungsintervall für Zahnriemenwechsel um 15tkm überschritten, aber immer brav Öl nachgefüllt. Mehrere Ventile verbogen. Da hat sich die Ersparnis der Wartung gelohnt

(für die Werkstatt)
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: So 10. Feb 2013, 06:42
von Thomas Held
Danke, Hardy, das hatte ich schon lange gesucht!
Gruss,
Tom
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: So 10. Feb 2013, 09:42
von Jürgen
Hallo,
die Öldrucklampe warnt nicht bei Ölstand knapp unter min am Peilstab.
Wenn sie in zügig gefahrenen Kurven bei wenig Ölstand aufleuchtet, sind mindestens 2,5l zuwenig Öl im Motor. Bei Geradeausfahrt würde sie erst leuchten, wenn nahezu kein Öl mehr im Motor ist.
Der Abstand zwischen min und max am Peilstab ist nur 1l.
Ein undichter Öldruckschalter hat sich bei mir freundlicherweise damit angekündigt, dass er trotz ausreichendem Öldruck die Lampe angeschaltet hat.
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Di 12. Feb 2013, 17:55
von DS20_break
Jetzt ist er drin, der neue. Und dicht.
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Di 12. Feb 2013, 20:59
von DS20_break
falls es jemand nachmachen will. Von unten, Madame auf Auffahrrampe und dann auf Höchststellung. Mit 22er Ringschlüssel, nachdem das Kabel abgeschraubt wurde.
Das Foto ist leider recht unscharf.
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Mi 13. Feb 2013, 14:08
von uvlight
...ich sag doch "ihr Vergaserfahrer habts leicht" !! Die Rep kannst Du ja schon fast während der Fahrt machen !!
Ölige Grüße
Uli
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Mi 13. Feb 2013, 14:35
von DS20_break
und wo hängt er bei dir, Uli? Im Handschuhfach

Warum kommt man beim Einspritzer nicht ran?
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Mi 13. Feb 2013, 15:29
von andreas wisniewski
machbar, aber unangenehm....
Gruß
Andreas
Re: Undichter Öldruckschalter
Verfasst: Mi 13. Feb 2013, 15:39
von DS20_break
Hallo Andreas, von oben auswechseln, oder?