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Hallo Marc,
Google-Umfrage: Bin mit "000" dabei.
Ich würde hier im Thread weitermachen.
Gruß Thorsten

4 von 4 Antworten (inkl meiner) heißen "Null".
also momentan 100% genullt.

Viele Grüße
Sebastian

Ich merk' schon…
Für Signifikanz brauchen wir halt deutlich mehr Antworten. Schickt das Link gerne rum; nicht jeder D-Modell Besitzer liest diesen Fred. Hier nochmal in nicht-hinter-Text-versteckter Form für bequemes "Copy&Paste": https://forms.gle/gHfFhxuhLaBxbYGt5

Übrigens: Ich habe bewusst keine Beschränkung (per Anmeldung) eingebaut, sodass jeder auch mehrere Antworten geben kann. Es ist ja nicht davon auszugehen, dass Interesse besteht, das Ergebnis irgendwie zu verfälschen. Wer aber mehrere Fahrzeuge mit deutschen Papieren hat, darf/soll natürlich pro Fahrzeug einmal antworten.

Hallo Marc,

ich mache gerne mit, aber könnte man den Mitmachwilligen nicht kurz erklären, wo man diese Nummer in den verschiedenen Scheinen findet? Ich habe jetzt recht lange gesucht und das nervt schon. Da kann ich mir vorstellen, dass nicht jeder die Nerven hat, erst danach zu googlen:
In meinem 6-seitigen Schein steht die Nummer jedenfalls auf der zweiten Seite oben unter Schlüsselnummern "zu 3", d.h. die dritte Nummer in der ersten Zeile.
Gruß

Tom

P.S.: Die Anzahl der Nullen sagt, aber nichts aus, oder? In meinem Schein stehen 6!

Thomas Held hat geschrieben: Hallo Marc,
ich mache gerne mit, aber könnte man den Mitmachwilligen nicht kurz erklären, wo man diese Nummer in den verschiedenen Scheinen findet?[…]
Tom

Na klar!

• Zulassungsbesch. Teil I (aka Fzg. Schein): Erste Zeile "B" im Mittelteil der Vorderseite: Feld "2.1" ist HSN (bei Euch 3001)und Feld "2.2" die gesuchte TSN
• Zulassungsbesch Teil II (aka Fzg. Brief): Im unteren Teil der der Vorderseite, 7. Zeile ist Feld "2.1" wieder die HSN und Feld "2.2" die TSN

Siehe angehängte Bildchen

Thomas Held hat geschrieben: P.S.: Die Anzahl der Nullen sagt, aber nichts aus, oder? In meinem Schein stehen 6!

Ja, sorry, das können etliche sein. bei mir sogar 8, wie man sieht.
PS: Der Brief vom Volvo ist meiner, ich geb's ja zu! Aber der Schein vom Mini natürlich nicht!![size=large]

MarcM hat geschrieben:
[*]Zulassungsbesch. Teil I (aka Fzg. Schein): Erste Zeile "B" im Mittelteil der Vorderseite: Feld "2.1" ist HSN (bei Euch 3001)und Feld "2.2" die gesuchte TSN

Wie gesagt, in meinem Schein heisst das dritte Feld in der ersten Zeile nicht "2.2" sondern "zu 3".
Gruss

Tom

Stimmt. Das fragliche Feld hieß im alten Schein "zu 3".
Auf dem waren die Bezeichnungen der Felder eigentlich deutlich anschaulicher und eher selbsterklärend. Hatte nicht dran gedacht, da der der schon 2006 (?) abgeschafft wurde. Aber warum sollen 50 Jahre alte Fahrzeuge keine 15 Jahre alten Zulassungspapiere haben?
Unten nochmal der Vergleich…

Wir haben bisher leider nur 24 Antworten, was noch nicht sonderlich repräsentativ ist. Allerding hatte sich das aktuelle Verhältnis von etwa 3 Nuller-TSN auf eine korrekte von Anfang an abgezeichnet. Stand jetzt wäre: Auf die beim KBA erfassten 1.500 D-Modelle kommen weitere 4.500 nicht gezählte, was also auf einem Bestand von etwa 6.000 D-Modellen mit Papieren in Deutschland hinaus läuft. (Ich hatte mich mit meiner ersten Schätzung von 10-20% genullten also völlig vertan.)
Das ist zwar noch super vage, aber zeigt doch auch, wie wenig Aussagekraft die Zahlen des KBA haben, die ja gerne in Artikeln der Oldtimer-Presse herangezogen werden, um den Bestand eines Modells zu dokumentieren. Bei deutschen Marken mögen die noch eine gewisse Aussagekraft haben, bei unseren französischen Fahrzeugen aber eben keineswegs.

Ich wüsste gerne, wie sehr Euch das Thema interessiert. Denn mit einer weiteren Umfrage könnte man versuchen die Zahl all jener Fahrzeuge abzuschätzen, die noch ohne bzw. mit französischen oder anderen nicht-deutschen Papieren sich bei uns im Projekt-Stadium befinden.. Die Frage würde dann lauten, wie viele "papierlose" (nicht fahrende) D-Modelle man pro erfasstes besitzt. Ich finde das alles sehr interessant, brauche es aber nur zu machen, wenn Euch das auch etwas bringt. Denn ohne eine gewisse Beteiligung funktioniert es nicht.

Noch ein Wort zu mir, da ich hier ja noch Newbie bin: Wohne in Berlin und habe die D-Modelle gerade für mich wiederentdeckt. In den 90er Jahren besaß ich 2 Stück und war sogar Club Mitglied. Derzeit schaue ich mich nach einer End-60er ID um.

Nun noch einmal der Aufruf, doch bitte die aktuelle Umfrage noch ein wenig mit Antworten zu füttern. Postet das Link gerne in irgendwelchen Gruppen, Foren oder Mailinglisten, in denen sich DS-Fahrer sonst noch so treffen.
Danke!
Marc

Ich schätze die genannte Zahl als durchaus realistisch ein, denn wenn man mal bedenkt, wie viele Anbieter sich um die Ersatzteilversorgung dieses Autos kümmern, muß da ja auch eine Nachfrage sein.
Wenn da nichts gekauft würde, würden sich die Geschäfte für Sassen, Hoch, Lehmann uva. nicht lohnen.
Alles in allem hat das Auto einen hohen Beliebtheitswert und einen geringen Seltenheitswert.

Für meine beiden Audi 80 GTE aus der ersten Baureihe gibt es nichts und niemanden, der Teile dafür nachfertigen würde. Auch keinen Shop, wo man mal zielgerichtet was suchen könnte. Kleinanzeigen und die große Bucht bieten manchmal Gebrauchtteile an, aber niemals in dem Umfang wie für die DS.
Da sind aber auch die Stückzahlen des KBA weitaus geringer.

VG Ingo