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Hallo Stefan,

na klar! Das können wir gerne machen!

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

Schönes Auto. Altes Brett/neue Front ist eine gute Wahl, und mit der 21er Maschine hast Du den besten Vergasermotor der Baureihe an Bord. Geschraubte Kugeln, Radio mit Originalblende und Dreigelenkwischer sind auch Anzeichen, dass hier nicht der Sparfuchs die Restaurierung diktiert hat. Noch schöner wäre imho ohne die Pallasleisten, aber das ist Geschmackssache. Ich würde mir vielleicht noch Gedanken über eine Umrüstung der Heizung auf die Variante -5° machen, wenn Du nicht nur im Sommer fahren willst. Was alleine seltsam ausschaut, ist der Handschuhkastendeckel, der sieht auf dem Bild wie eine Art Plastikfolie aus.

Gute Fahrt!
Robert

Ja, die Leisten: Hätte ich darauf Einfluss gehabt, hätte ich auch gesagt; Lass die mal weg! Aber nun sind sie dran... Ich hoffe mal, die sind wenigstens nur geklebt!
Der Handschuhkastendeckel scheint auf dem Bild nur fürchterlich zu spiegeln. Das ist aber wirklich nur der (neu lackierte) alte Blechdeckel. Der Griff ist etwas abgegrabbelt und angenagt (mit viel Fantasie könnte man das als Patina bezeichnen ) und von den zwei einfachen Scharnierchen ist eines lose (Schrauben greifen nicht mehr).
Heute habe ich endlich (für die Versicherung) auch das Wertgutachten bekommen: Zustand 2. Ich finde, das ist fair. Mehr ist es nicht. Bei den Spaltmaßen (sieht man auf den obigen Fotos zum Glück nicht so) hätte der Restaurator sich etwas mehr Mühe geben können.
Aber ich bin trotzdem alles in allem zu frieden und glücklich, auch wenn ich glaube, hier und da technisch (Lenkung, Kupplung, Schaltung) noch etwas nacharbeiten lassen zu müssen.

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

wie hoch ist der Wiederbeschafungswert bei Stufe 2 inzwischen angesetzt?
Das würde mich interessieren!

Grüße
karl

So siehts aus.
Bei den Fahrzeugdaten steht zwar hier noch Hubraum und Leistung des Originalmotors, weiter hinten ist aber der vorhandene DX2 als wertbeeinflussend erwähnt.

Viele Grüße
Andreas
[attachment 15575 Wert.jpg]

donnerwetter!

ganz schöne Summen.
Ich habe bei meinem Wagen vor 2 oder 3 Jahre eine (2 -) bekommen - und knapp 30.000,- €uronen Wert.
Interessant das hier zwischen Marktwert und Wiederbeschafftungswert unterschieden wurde!


Danke und grüße an Dich!
und natürlich..
Gute Fahrt!



grüße karl

Die Werte sind in der Wiederbeschaffung aus meiner Sicht aber normal: solche Wagen in dem Zustand gibt es nicht (zuhauf - außer ein Sammler gibt auf) am freien Markt. Man nehme also: a) einen Normal-Wagen b) dazu tausend Arbeitsstunden. Voila.

Zwielicht hat geschrieben: So siehts aus.
Bei den Fahrzeugdaten steht zwar hier noch Hubraum und Leistung des Originalmotors, weiter hinten ist aber der vorhandene DX2 als wertbeeinflussend erwähnt.

Viele Grüße
Andreas

Da habe ich wohl den falschen Gutachter erwischt, weil mein Break angeblich nur 20.000 wert wäre. Naja, die Lackschichtdicke hat ihn mmehr interessiert, als die Substanz. Nächstes Jahr will ich eh Dach und alles Blaue am Wagen tauschen und dann investiere ich nochmal in einen anderen Gutachter.

Danke fürs teilen.

Sebastian

Hallo Andreas, gerade sehe ich die Fotos Deiner Neuerwerbung. Sehr schöne Farbe! Modelljahr 1968 ist ja ohnehin das schönste. Also nochmal herzlichen Glückwunsch und vielleicht klappt es ja mal mit einem kleinen Treffen zum Kaffee irgendwo. Wenn man Jena mit einbezieht sogar ein „Regionaltreffen Ost“.
Wir hatten für den Herbst eigentlich eine Woche Kultur und gutes Essen/Trinken in Frankreich (Champagne/Lorraine/Bourgogne?) geplant. Aber es kommen schon wieder Zweifel an der Durchführbarkeit auf. Irgendeine kleine ID-Urlaubsrunde wird aber auch bei uns noch stattfinden. Es ist halt ein sehr entspanntes Reisen, ein gewisses Grundvertrauen in die Qualitäten des D-Modells vorausgesetzt. Aber aktuell zieht der mittlerweile fast 15jährige C6 unseren Caravan durch Mittelitalien. Das ist bislang immer gut gegangen, aber langsam auch nicht ganz ohne Risiko.

Beste Grüße nach Leipzig
Ulrich

Hallo Ulrich,

danke für die Glückwünsche!
Seit heute ist die Freude über unsere ID leider etwas getrübt: Sie schwächelt etwas. Nach heutiger Rücksprache mit unserer Werkstatt hat sie u.a. Probleme mit der Lenkung, die sich wohl nicht an einem Tag beheben lassen. Beim Drehen des Lenkrades gibt es so etwa aller 5° ein deutlich fühl- und hörbares Knacken. Ich dachte erst, da reiben ohne ausreichende Schmierung zwei Teile aneinander. Aber so einfach scheint es nicht zu sein. Im Stand bzw. bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (Rangieren) geht die Lenkung zudem extrem schwer (keine bis kaum hydr. Unterstützung). Ferndiagnose ist aber nicht so einfach. In zwei Wochen fahre ich sie vorsichtig nach Berlin. Mal sehen, was es ist. Könnte aber sein, das wir unseren im September geplanten Urlaub leider nicht mit der ID fahren können.
Bis ich weiß, was es nun ist, traue ich mich eigentlich auch nicht mehr weit weg damit.
Aber unser Treffen machen wir auf alle Fälle, vielleicht dann aber erst im Herbst.

Viele Grüße
Andreas