Reifentest in der Autobild Klassik

[anieder]

- und geht auch nur, wenn die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist.

Gruß Thorsten

Sag ich ja. Und nachher berichten, dass die DS unschlagbar fahrsicher ist....

[priusb78]

"unschlagbar" sicher nicht, aber im Vergleich zu modernen Autos gar nicht so schlecht.
Gruß Thorsten

[maldini]

Hallo Thorsten,

was "rumpelt" denn da? Werden nur Reifen und Bremsen genötigt - oder mehr?


Grüße Karl

[Claude-Michel]

Habe die Videos wieder gefunden als mein Sohn mit dem Xantia beim Sicherheitstraining war:

Bremsen

Schleuderplatte 01

Schleuderplatte 02

Man beachte die Kommentare des Trainers bei den zwei Schleuderplatten Videos

[ssiegert]

Ich bin jetzt für den 9. Mai zu einem ganztägigen Fahrsicherheitstraining angemeldet (incl. Schleuderplatte und allen möglichen Bremsvarianten) und werde hinterher berichten, wie es mir ergangen ist.

Hallo Stephan, bitte unbedingt Bilder machen und einen Bericht für die HP schreiben.
Danke und Grüße
Sebastian

[Stephan J.]

Hallo Stephan, bitte unbedingt Bilder machen und einen Bericht für die HP schreiben.
Danke und Grüße
Sebastian

Tja, mal schauen, ob das geht. Ich fahre mit einem Club hin, in dem ich Mitglied bin. Vielleicht kann da ja jemand von den anderen Teilnehmern ein paar Fotos oder Filmchen vom Frosch machen. Man darf nämlich keine Begleitpersonen mitbringen, und ich kann mich ja kaum selbst fotografieren.

Gruß aus Detmold,

[Stephan J.]

Bin gespannt, was Du berichtest. Nur sanft Bremsen und Ausweichen um die Wassersäulen funktionierte aus meiner Sicht besser, als voll Bremsen und dann ins "Hinderis" rutschen. Ist aber echt schwierig, das in so einer Situation mit den DS-Bremsen mit Gefühl hinzubekommen - und geht auch nur, wenn die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist.

Noch ein Tipp: Das Auto lieber hinterher waschen. Die Wasserbrühe ist recht dreckig.

Gruß Thorsten

Ich habe mich auch schon gefragt, ob ich überhaupt bremsen muss oder ob nur Ausweichen vielleicht auch reicht. Vor ein paar Monaten hatte ich abends im Dunkeln mal fast einen Wildunfall. Da habe ich den Wagen einfach mit einem raschen Links-/Rechts-Schlenker des Lenkrads auf die Gegenfahrbahn versetzt, als das Reh auf die Straße sprang. Meine Frau hat ziemlich laut geschrien, aber es ist nichts passiert, wir haben das Reh elegant umschifft. Das war etwa bei Tempo 80 oder 90, allerdings bei trockener Fahrbahn. Bei Regen hätte die Sache vielleicht ganz anders ausgesehen.

Im Alltag komme ich mit den Bremsen der ID eigentlich gut zurecht, fahre den Wagen ja jetzt schon seit 320.000 km. Aber die Hochdruckbremse blockiert natürlich bei Nässe ziemlich leicht - vielleicht werde ich vor dem Training das Bremsen an der Grenze der Haftreibung nochmal heimlich üben...

Gruß,

[DerPaster]

...etwas, das Nicht-Muttersprachler nie zu faszinieren aufhören wird: Je nach Betonung bedeutet "umfahren" jeweils das Gegenteil...

[Thomas Held]

...etwas, das Nicht-Muttersprachler nie zu faszinieren aufhören wird: Je nach Betonung bedeutet "umfahren" jeweils das Gegenteil...

Das war mir bisher noch gar nicht aufgefallen! )
Gruß

Tom

[Bernhard(Süd)]

Bin gespannt, was Du berichtest. Nur sanft Bremsen und Ausweichen um die Wassersäulen funktionierte aus meiner Sicht besser, als voll Bremsen und dann ins "Hinderis" rutschen. Ist aber echt schwierig, das in so einer Situation mit den DS-Bremsen mit Gefühl hinzubekommen - und geht auch nur, wenn die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist.

Noch ein Tipp: Das Auto lieber hinterher waschen. Die Wasserbrühe ist recht dreckig.

Gruß Thorsten

Ich habe mich auch schon gefragt, ob ich überhaupt bremsen muss oder ob nur Ausweichen vielleicht auch reicht. Vor ein paar Monaten hatte ich abends im Dunkeln mal fast einen Wildunfall. Da habe ich den Wagen einfach mit einem raschen Links-/Rechts-Schlenker des Lenkrads auf die Gegenfahrbahn versetzt, als das Reh auf die Straße sprang. Meine Frau hat ziemlich laut geschrien, aber es ist nichts passiert, wir haben das Reh elegant umschifft. Das war etwa bei Tempo 80 oder 90, allerdings bei trockener Fahrbahn. Bei Regen hätte die Sache vielleicht ganz anders ausgesehen.

Im Alltag komme ich mit den Bremsen der ID eigentlich gut zurecht, fahre den Wagen ja jetzt schon seit 320.000 km. Aber die Hochdruckbremse blockiert natürlich bei Nässe ziemlich leicht - vielleicht werde ich vor dem Training das Bremsen an der Grenze der Haftreibung nochmal heimlich üben...

Gruß,

---Ach Du liebe Güte,es ist NICHTS passiert, OBWOHL Deine Frau ziemlich laut geschrieen hat??
Da habt Ihr aber Glück gehabt,- Ruhige Nerven des Fahrers...!