Forum

So, habe Kaj Dahlbacka eben mal angeschrieben und nach seinem Auto gefragt. Also Motor, Umbauten etc.
Mal sehen wann und was er antwortet.

Wir sind ja momentan in Südtirol und in Italien gibt es tatsächlich DMAX und die machen den gleichen Mist, wie bei uns mit noch lauterem Voice Over. Gestern lief die Folge von Dealers Wheelers mit der D Super 5 und es ist eigentlich lächerlich, was sie an dem Wagen machen. 3800 GBP für eine prima Wagen. Aber ist ja schon eine Weile her.
Aber das muß wieder mal ein Zeichen sein. Sucht ist Sucht. Habe es stumm ertragen, mußte aber die ganze Folge (wieder) sehen.

Schönen Sonntag noch.
Sebastian

Das Zeug liegt doch alles bei youtube rum....

Hallo Zusammen
9:58 angeschrieben, 12:37 geantwortet.

"Hi Sebastian
Sorry I can´t help you with double carbs since I use a 40/40 Weber DCN (originally Maserati), the disadvantage with a single carb is some lack of torque at low rpms. My engine is the original DS21 with racing pistons and a camshaft designed for this carburetor and everything else is tuned to the very limits of what is ok for historic racing like smaller bearings, thinner valves etc I have the rew limiter at 7700 rpms and the output is 214 hp at 6700rpm.
The should be really fast if it didn’t have to weigh 1230kg because it handles better than most car in the class.
Best regards
Kaj "

Es lebe das Internet.

Wenn es also jemand versuchen möchte?
Seine Werkstatt ist hier: http://www.dahlbacka.se/kontakt.php

Ich werde mal weiter an meinem Plan mit den 2 Doppelvergasern schmieden. Habe von meinen Karmann Eskapaden noch einen Satz Dell`Orto 32er Doppelvergaser im Keller.

Also weitersuchen nach Vorbildern.

Viele Grüße und Spaß mit Kajs Videos.
Sebastian