Forum

wann gehts denn endlich weiter?

....bild vom wimpel???

..ok. verstehe...

aber ich hab was ganz dringendes aktuelles.

Madame steht auf dem Trailer...
Nun mach ich mir ernsthafte Gedanken, wo ich die Sicherungs-Gurte anbringe.

Hier sind sicher schon viele DSs angeschnallt worden.
Wie habt ihr das gemacht?

Ich suche natürlich weiter im Forum,
bisher hab ich leider alles über Gurte hinten gelesen,
das bringt mich aber nicht wirklich weiter...

Grüße,
Harald

Hallo Harald,

ich habe auch noch nie meine DSpécial mit Gurten anschnallen müssen.

In einer der letzten Oldtimer Zeitschriften ging es um Trailer, dort wurde empfohlen, die Gurte über die Reifen zu spannen.

Vorn klappt das bei unseren Autos ja ganz gut, hinten sind Abschleppösen. Aber sicherlich wird sich noch ein Experte melden.

Viele Grüße

Hein

ist kein problem:

auto in niedrigstellung bringen,
gurte vorne um die schwingarme:


hinten an die zurrösen:


und dann immermal gucken, dass nix flattert oder am lack scheuert:


aber hun natürlich noch ne wichtige frage:
warum steht der autowagen auf dem hänger?

..der steht auf dem Trailer weil...:

wenn ich jetzt zu einem anderen threat hier im Forum verzweigen könnte...
Hach ja, zu blöd, ich lebe von IT..

weil ich nach Sandelshausen mit meinem Wohnmobil fahren will
und nicht auf die DS verzichten möchte.
Siehe den threat zu Sandelshausen..

Ich hoffe man sieht sich.
Viele Grüße,
Harald

Hallo Harald, endlich geht's hier weiter...
Sag mal, darf man so eine Fuhre mit der alten Klasse 3 fahren oder braucht man da die 2?

ganz klar, die alte 3 ist genau richtig...

Der Verleiher war ganz begeistert,
von meinem "richtigen" Führerschein,
dem Ziel meiner Reise, dem Auto was auf seinen Trailer kommt,
..und natürlich von dem der dafür Geld bezahlt...

Ich hab ihm Bilder von Hannover gezeigt, er war sichtlich beeindruckt.
Gute Voraussetzung für's nächste mal,
da wird gefeilscht...

Viele Grüße,
Harald

Alte Klasse 3 geht klar, aber darf das Zugfahrzeug diese Last ziehen?

...mich treibt mehr die Frage um, ob es die Last ziehen KANN... §:-)

115 PS im Duckner ist nicht wirklich prickelnd,
mit 1,5 Tonnen hinten dran.

DÜRFEN kläre ich ggf. mit den Renn-Kommissaren dann morgen ab.

Viele Grüße,
Harald

Hallo Hein,

Das hatte ich mir auch angelesen
und schon vorne rechts eine kunstvolle Trapez-Vergurtung geschaffen,
bevor Tom etwas von den Schwingarmen schrieb.
Weil ich aber 2x über 330 km fahren werde, tun mir die Schwingarme zu leid,
die Armen würden ja wundgescheuert....

Nun habe ich aus beidem das hoffentlich Beste gemixt.
Hinten an die Ösen, wobei mir hier das Schwingen des Aufbaus etwas Sorgen bereitet.

Vorne habe ich die Gurte über den Reifen gelegt und dann trapezförmig verspannt. Sitzt bombenfest.
Sorge? na klar, hoffentlich zieht es mir den Reifen nicht von der Felge.

Du siehst mich sorgenvoll in den morgigen Tag starten.
Aber auch freudig...


Viele Grüße,
Harald

Hein schrieb:
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> In einer der letzten Oldtimer Zeitschriften ging
> es um Trailer, dort wurde empfohlen, die Gurte
> über die Reifen zu spannen.
>
> Vorn klappt das bei unseren Autos ja ganz gut,
> hinten sind Abschleppösen.