Wikipedia

[maldini]

Hallo Kollegen,

was haltet Ihr davon?


Der Citroën DS ist ein Fahrzeug der französischen Automobilmarke Citroën, die heute ein Teil des PSA Konzerns ist.

Der Citroën DS war ein Fahrzeug, das bei seiner Vorstellung auf dem Pariser Automobilsalon am 08.10.1955 sowohl bei der Fachpresse als auch der Bevölkerung Begeisterung und Staunen hervorrief. Im Frühjahr 1957 kam zusätzlich eine einfacher ausgestattete Version mit der Bezeichnung ID heraus.
Die Fahrzeuge vereinten in einzigartiger Weise ein futuristisches Design mit einer Fülle von technischen Innovationen und waren für die damalige Zeit eine Sensation.
Der Wagen wurde, über die ungewöhnlich lange Zeit von 20 Jahren, in seinen wesentlichen Grundzügen unverändert produziert und bestätigt seinen Status als Technik- und Designikone bis zum heutigen Tag.

In der Zeit vom 4. Oktober 1955 bis zum 24. April 1975 wurden insgesamt 1.456.115 Fahrzeuge der D-Reihe gebaut.



@Hardy, @Michael - besser?
@Ralf, besser so?
ich würde mir z.B. wünschen, dass in Wikipedia auf die drei wesentlichen Karosserievarianten eingegangen wird - und da natürlich auch auf die Tatsache, dass sich die frühen wagen deutlich von den wagen der 60er jahre und der 70er jahre untescheiden - und nicht nur in der roten oder grünen Hydraulik ...


Grüsse karl

[DS20_break]

mein OK dazu. Obwohl ich der Meinung bin, dass "20 Jahre" redundant ist, wenn man von 55 bis 75 rechnet man allein auf 20 Jahre kommt.

[Langhuber]

Ich bin der Meinung, dass die Zugehörigkeit von Citroën zur PSA-Group (übrigens nicht "heute", sondern seit 1976) nichts zum Thema DS beiträgt, wohl aber die Tatsache, dass auch für einen Laien ein deutlicher Unterschied zwischen einem Rundauge und den späteren Modellen erkennbar ist.
Tut mir leid Ralf, aber ich glaube kaum dass ein Durchschnittsbetrachter den Unterschied zwischen 1. und 2. Front erkennt.

[quote=Maldini]
Der Wagen wurde, über die ungewöhnlich lange Zeit von 20 Jahren, in seinen wesentlichen Grundzügen unverändert produziert und bestätigt seinen Status als Technik- und Designikone bis zum heutigen Tag.
[/quote]
"Der Wagen wurde, über die ungewöhnlich lange Zeit von 20 Jahren, in seinen wesentlichen Grundzügen unverändert produziert. Lediglich der Übergang von den runden Scheinwerfern zu den mitgelenkten Doppelscheinwerfern im Jahr 196? brachte eine deutliche Änderung des Aussehens mit sich. Die DS gilt bis zum heutigen Tag als Technik- und Designikone."

Meine persönliche Meinung ist, dass der Unterschied zwischen 2. und 3. Front keine Detailänderung ist, so dass man es vorne prominent erwähnen sollte. Alles Andere darf und soll gerne hinten ausführlic dargestellt werden.

Klemens

[maldini]

Hallo Klemens,

... ich verstehe was Du meinst -
aber wir sind aktuell ja bei den ersten beiden einleitenden Sätzen.

Auf das relative des "in seinen wesentlichen Grundzügen unverändert produziert" kann man im weiteren Text problemlos hinweisen - z.B. wenn die 3 Karosserievarianten beschrieben werden.
Das würde ich auch gar nicht als Widerspruch begreifen.

Alle D Modelle haben wesentlich mehr Gemeinsames als Trennendes - da bin ich bei Dir.
Die meisten Menschen unterscheiden in Rundauge/Gumminase und Hinterglas.

Aber genau an diesen Stellen möchte ich im weiteren Text (deutlich) differenzieren.

)

Grüsse
karl


also:

Der Citroën DS ist ein Fahrzeug der französischen Automobilmarke Citroën, die ein Teil des PSA Konzerns ist.

Der Citroën DS war ein Fahrzeug, das bei seiner Vorstellung auf dem Pariser Automobilsalon am 08.10.1955 sowohl bei der Fachpresse als auch der Bevölkerung Begeisterung und Staunen hervorrief. Im Frühjahr 1957 kam zusätzlich eine einfacher ausgestattete Version mit der Bezeichnung ID heraus.
Die Fahrzeuge vereinten in einzigartiger Weise ein futuristisches Design mit einer Fülle von technischen Innovationen und waren für die damalige Zeit eine Sensation.
Der Wagen wurde, über die ungewöhnlich lange Zeit von 20 Jahren, in seinen wesentlichen Grundzügen unverändert produziert und bestätigt seinen Status als Technik- und Designikone bis zum heutigen Tag.

In der Zeit vom 4. Oktober 1955 bis zum 24. April 1975 wurden insgesamt 1.456.115 Fahrzeuge der D-Reihe gebaut.


...gefällt mir ganz gut - ist mit jedem Hinweis kompakter und klarer gewoden.

[Mathias]

DIRAVI ???

M.

[Pit]

Siehe Wikipedia
p.

[maldini]

)

[M. Ferchaud]

Der Citroën DS ist ein Fahrzeug der französischen Automobilmarke Citroën, die heute Teil des PSA Konzerns ist.

Bei seiner Vorstellung am 08.10.1955 auf dem Pariser Automobilsalon rief der DS bei Fachpresse und Bevölkerung Staunen und Begeisterung, aber auch Irritation hervor. Als technisch vereinfachte und ausstattungsbereinigte Version kam im Frühjahr 1957 der ID hinzu.
DS und ID (genannt D-Modelle) vereinten in bislang einzigartiger Weise avantgardistisches Design mit einer Fülle von technischen Innovationen und stellten eine Sensation dar.
In ihrer 20jährigen Produktionszeit wurden die D-Modelle in ihren wesentlichen Grundzügen unverändert produziert. Bis heute ist ihr Status Technik- und Designikone unbestritten.

In der Zeit vom 4. Oktober 1955 bis zum 24. April 1975 wurden insgesamt 1.456.115 Fahrzeuge der D-Reihe gebaut.

[DS20_break]

Der vom M. Ferchaud gefällt mir am besten.
Die Frage nach DIRAVI versteh ich nicht, hab ich was versäumt?

[Thomas Held]

[quote=Mathias]
DIRAVI ???
[/quote]

Die hat ja nun wirklich ueberhaupt nichts mit der Hydropneumatik zu tun.
Gruss,

Tom