Seite 3 von 3
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Mi 20. Okt 2004, 23:39
von Behemoth
Auch dieser Wagen zeigt mal wieder ein typisches Originalitätsmanko: Die aufgesägte Radioblende tz tz tz…
Behemoth
"the demon on wheels"
kein stil?!?
Verfasst: Mi 20. Okt 2004, 23:47
von DS 1972 - aktuell 2004
verstehe den thread nicht. benzfahrer verstehe ich wohl auch nicht.
die DS mit dem abgesaegten 8-cylinder wurde doch als v-6-zyliner in serie gebaut, nachdem sie technisch so weit verbessert wurde, bis es leidlich ging. das hiess dann offiziell SM. und ist ein geiles, schweineteures auto. das ich gerne haette
)
und wo ist jetzt der reiz, auf halber strecke stehen zu bleiben?? einen drittklassigen SM zu fahren, der keine DS mehr sein will??? es gibt so viele verhunzte kaefer, da fiele einer mehr auch nicht auf....
ausserdem gab es ja sowas auch MIT STIL: man denke an den reihensechszylinder den meyerspelbrink mal aus austria gezogen hat. kennt man, oder?
DAS hatte stil. das waere auch heute noch eine suende an den letzten karosserien und basisautos wert.....
/D
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: So 24. Okt 2004, 19:05
von Jint Nijman
an Frank ? und Hein Schlichter,
Kann ich die Bilder für meine Web-Seite benützen ?
Ich wäre euch sehr dankbar !
Schon mal vielen Dank im voraus.
gruss
Jint Nijman
www.citroen-ds-id.com
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Mo 25. Okt 2004, 10:33
von eMPeh
Hallo nochmal,
habe gerade gelesen, daß 1960/61 der Wiener Motorenbauer Smoliner und Kratky einen Citroën-Sechszylinder der Tractions in die DS eingesetzt hat, allerdings mit anderem Zylinderkopf. Blieb ein Einzelstück, soll aber nach wie vor existent sein.
Gruß MP
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Mo 25. Okt 2004, 10:47
von Martin K.
In HP Heft 4-85 war die Geschichte zu diesem Auto zu lesen. Sie steht wohl immer noch bei einem Sammler in Augsburg.
Grüße
Martin
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Di 26. Okt 2004, 16:56
von J.Wolff
Hallo zusammen,
hier noch eine halbwegs komplette Aufnahme von aussen und eine Aufnahme vom Innenraum.
Warum Halbautomat? Man achte auf die Breite der Motorausbuchtung im Innenraum, für ein Kupplungspedal blieb da kein Platz. Der SM-Motor benötigt wohl doch noch etwas mehr Raum.
Grüße
Josef
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Di 26. Okt 2004, 17:46
von Sebastian
... und dann noch nicht einmal das Geld für eine richtige Cabriolet-Windschutzscheibe bzw. Rahmen ausgegeben...
Gruss
Sebastian
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: Di 26. Okt 2004, 18:34
von H.-U. Fischer
Ich nehme an, dass dieses Vehikel mit einer Kettensäge enthauptet wurde. Da wird es an bestimmten Stellen schon schwierig....
Re: Kompatibilität DS-SM
Verfasst: So 31. Okt 2004, 18:40
von Jürgen
Hallo Leute,
das Auto habe ich in NL im Archeon im Herbst gesehen und diese beiden Fotos gemacht: