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Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 10:22
von anieder
DS20_break hat geschrieben:
anieder hat geschrieben: Komm doch mal zu Stammtisch und helfe das Durchschnittsalter zu senken. :-)

Hi Andreas,
das geht doch viel leichter, ich komm einfach mal nicht :-)
Hallo Hardy,

bitte nicht nicht kommen. :-)

Andreas

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 10:28
von anieder
aquablader hat geschrieben: Andreas, wenn Du abseits Deiner Ölbeiträge hier genau mitliest, kannst Du selbst genau feststellen,
daß aquablader und Charles Duchemin sehr wohl zwei unterschiedliche Personen sind.

Weiter aufgepasst: oben rechts steht die Zahl der Posts und das Datum der Registrierung hier im Forum.

Ich sorge mich nicht um Dich, keine Sorge..

Ähm, Polemik? Nach Süddeutschland fahren, um da ein Bier zu trinken?
Beantworte doch einfach solche Fragen.

Ich trage übrigens sehr bequeme Schuhe. Da drückt nix.
Fühlen sich genau so gut an wie Deine Jacke.

LG

Ingo
Hallo Ingo,

schade musst du selbst wissen.

Mein Angebot steht. Und mein Wille und Wunsch das hier aufzulösen ebenfalls.
Ich weiß aber nach wie vor nicht wo dein Problem ist. Tut mir leid.
Kannst du das nicht bitte mal klären?

Gruß

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 10:49
von aquablader
Hallo Ingo,

du hast ja tatsächlich zwei Nicks. Kannst du mal erklären warum?


Was bringt Dich zu dieser Annahme, Andreas? Und welchen Ingo sprichst Du an? Den Dortmunder oder den Wickeder?

Was gibt dir das Recht, dich so aufzuspielen? Warum bitte Fettdruck
Fettdruck, weil meine/ unsere Fragen unbeantwortet bleiben.
Ich sehe die Fettschrift als Markierung an, nicht mehr und nicht weniger. Kursivschrift angenehmer?
Aufspielen tu ich mich nicht. Ich habe meine Fragen formuliert und öffentlich gestellt.

Verunglimpfungen meiner Person sind doch nicht zielführend, oder?
Bitte zitiere die Stelle, an der ich Dich und Deine Person verunglimpft habe.

Ich weiß aber nach wie vor nicht wo dein Problem ist.
Du schreibst oben, verunglimpft worden zu sein. Und nun schreibst Du mir, ich habe ein Problem.
Bitte sachlich bleiben.

LG

Ingo

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:02
von anieder
Hallo Ingo,

ich meine es wirklich ernst.
Ich kenne dich nicht und ich habe nichts gegen dich und habe dir auch soweit ich weiß nichts getan.

Insofern würde ich wirklich gerne verstehen, was dein Problem mit mir ist.

Kannst du das nicht doch mal bitte erklären?

Gruß

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:13
von hgaffry
...niemand hat hier ein Problem mit niemand nicht... ;-)

@Andreas: ich würde genau wie Ingo auch gerne wissen,
woher Du Dein enormes Fachwissen hast.

Wie auch in anderen threats bin ich oft überfordert,
den überbordenden Informationen zu folgen.
Beim Öl bin ich dümmer als zuvor und habe mich aus dem Bauch heraus für eines entschieden, und Schluss.
Bei den Zündproblemen hoffe ich nie welche zu bekommen,
das Verfolgen des threats machte mich nicht schlauer,
weil immer neue Diskussionen das alles völlig aufblähen.
Ein Ergebnis ist nicht zu erwarten.

Da wäre es hilfreich zu wissen, ob jemand fundierte Erfahrungen hat,
oder angelesenes Wissen Grundlage für die vielen Kommentare ist.

Letzteres gibt's dank google genug, ersteres erarbeite ich mit gerade.
Und da würde ich gerne auf echte Erfahrungen hilfsbereiter Freunde aufbauen...

Erzähl doch mal was von Dir.
Sonst kommen wir hier nie zu Potte... :-)

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:16
von Matthias Gebauer
Hallo Andreas,

ein Klaerungsversuch: Du hast Dich in den letzten Monaten sehr haeufig sehr deutlich zu diversen Technikthemen positioniert. Daher interessieren sich einige Forumsteilnehmer fuer Deinen technischen Hintergrund: Gruenden sich Deine Meinungen auf praktische Erfahrung oder ist es angelesenes Literaturwissen? Daher die Frage nach Deinem Auto und nach Deiner Schrauberaktivitaet.
Ich halte diese Frage fuer legitim. Natuerlich bist Du nicht verpflichtet sie zu beantworten. Aber statt einfach zu sagen "Ich will Euch das nicht sagen" beginnst Du eine Metadiskussion und versuchst den Fragern Probleme anzudichten, die sie nicht haben.

Die Frager moechten nur Deine (fachlichen) Einlassungen einordnen koennen. Daher die Frage nach Auto und Praxiserfahrung.

Ich kann Dir versichern, dass die beiden Ingos zwei deutlich verschiedene Menschen sind. Ich kenne beide persoenlich von Angesicht zu Angesicht und schaetze beide sehr.

Gruss

Matthias

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:23
von DerPaster
Also, ehrlich - Eure Klugscheißerei nervt!
Die einen besserwissern, weil sie an einer Hand voll Autos rumgeschraubt haben (da is' mir 'n Profi mit 20 Jahren und Dutzenden DSen Erfahrung lieber!), die anderen, weil sie 'nen Regalmeter Fachliteratur gefressen haben (grau ist alle Theorie...) -
BESCHMEIßT EUCH DOCH EINFACH MIT ROSA WATTEBÄUSCHCHEN - oder erzählt's Euren Therapeuten, bis denen die Ohren bluten! Die werden wenigstens bezahlt, um sich so 'nen Scheiß anzuhören!
MANN, EURE Sorgen hätt' ich gern...

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:42
von anieder
Matthias Gebauer hat geschrieben: Hallo Andreas,

ein Klaerungsversuch: Du hast Dich in den letzten Monaten sehr haeufig sehr deutlich zu diversen Technikthemen positioniert. Daher interessieren sich einige Forumsteilnehmer fuer Deinen technischen Hintergrund: Gruenden sich Deine Meinungen auf praktische Erfahrung oder ist es angelesenes Literaturwissen? Daher die Frage nach Deinem Auto und nach Deiner Schrauberaktivitaet.
Ich halte diese Frage fuer legitim. Natuerlich bist Du nicht verpflichtet sie zu beantworten. Aber statt einfach zu sagen "Ich will Euch das nicht sagen" beginnst Du eine Metadiskussion und versuchst den Fragern Probleme anzudichten, die sie nicht haben.

Die Frager moechten nur Deine (fachlichen) Einlassungen einordnen koennen. Daher die Frage nach Auto und Praxiserfahrung.

Ich kann Dir versichern, dass die beiden Ingos zwei deutlich verschiedene Menschen sind. Ich kenne beide persoenlich von Angesicht zu Angesicht und schaetze beide sehr.

Gruss

Matthias
Hallo Matthias,

Ok. Das mit den Ingos hat mich dann verwirrt, da beide das gleiche schreiben und sich gegenseitig zitieren.

Dass alle nett sind glaube ich dir unbesehen gerne. Daher wurmt es mich ja auch so ins Kreuzfeuer zu kommen. Ich hab ja keinem was getan.

Wenn ein echtes freundschaftliches Interessse an dem besteht was man treibt und macht, bin ich der letzte der sich dem verschließt.

Aber mal ehrlich. Wenn so eine Frage unvemittelt in einer technischen Diskussion kommt klingt das eher nach "Wo haben sie gedient?" und nicht nach freundschaftlichem Interesse. Und da nehme ich mir dann raus nicht zu antworten.

Was die Zurückhaltung mit Persönlichem angeht, so ist das der Tatsache geschuldet, dass dies hier ein öffentliches Forum ist und ich im Gegensatz zu vielen mit offenem Visier, also meinem echten Namen unterwegs bin. Ich habe daher kein Interesse, dass zu viel Information ggf. misbraucht wird und das kommt nunmal vor.

Da es von und für keinen hier Fachprofile gibt verstehe ich nicht, warum ich der erste sein sollte, der sich hier rechtfertigen muss. Das finde ich schon etwas bizarr.

Gruß

Andreas

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 11:51
von tomsail
du bist nicht der erste, glaub mir

wenn einer seitenlang ölwissenschaft betreibt und auf die frage was er denn selbst so fährt
"total in motor kühler und getriebe" anwortet, dann find ich das mehr als lustig.

mahlzeit!

Re: Danke

Verfasst: Mi 6. Nov 2013, 12:12
von anieder
hgaffry hat geschrieben: ...niemand hat hier ein Problem mit niemand nicht... ;-)

@Andreas: ich würde genau wie Ingo auch gerne wissen,
woher Du Dein enormes Fachwissen hast.

Wie auch in anderen threats bin ich oft überfordert,
den überbordenden Informationen zu folgen.
Beim Öl bin ich dümmer als zuvor und habe mich aus dem Bauch heraus für eines entschieden, und Schluss.
Bei den Zündproblemen hoffe ich nie welche zu bekommen,
das Verfolgen des threats machte mich nicht schlauer,
weil immer neue Diskussionen das alles völlig aufblähen.
Ein Ergebnis ist nicht zu erwarten.

Da wäre es hilfreich zu wissen, ob jemand fundierte Erfahrungen hat,
oder angelesenes Wissen Grundlage für die vielen Kommentare ist.

Letzteres gibt's dank google genug, ersteres erarbeite ich mit gerade.
Und da würde ich gerne auf echte Erfahrungen hilfsbereiter Freunde aufbauen...

Erzähl doch mal was von Dir.
Sonst kommen wir hier nie zu Potte... :-)
Hallo Harald,

der Zündthread ist sicher zu dick geworden. Ich denke hier spielt mit, dass Klemens und "die Stuttgarter" das auch schon persönlich am Stammtisch diskutiert hatten. Und weil ich z.b. Klemens sehr schätze hab ich versucht so gut ich kann mit meinem Brainstorming zu helfen. Wenn alles Stuß wäre was ich da geschieben hab dann wäre ich froh einer sagt mir das und gut ist. Wenn nicht, und ich möchte ja bloß einem allmählich gutem Bekannten helfen, dann ist es für mich sehr befremdlich wenn ich dann dafür von der Seite angemacht werde, was mich überhaupt berechtigt mitzureden.
Für mich auch seltsam. In Diskussion waren so viele andere beteiligt. Warum fokussiert es sich auf mich?

Das mit dem Öl ist schade. Aber auch hier war der Auslöser die Diskussion am Stammtisch woraus sich ergeben hat, dass ich bloß mal ein paar Fakten zusammengetragen habe, die man überall nachlesen kann. Damit wollte ich doch keinem was. Ganz im Gegenteil.

Wie schon Matthias gesagt. Ich bin nicht der Fan davon sich in öffentliche Foren zu sehr zu entblättern was Persönliches angeht. Außerdem hab ich ja nicht den Anspruch "immer Recht" zu haben, weil ich ja dies und das und was noch alles schon selbst gemacht habe. Im Gegenteil, wenn man so rauskommt dann wird man doch (ggf. zu Recht) in die Ecke gestellt.
Wenn ich unter jeden Post schreibe "und ich weiß das, weil ich hab das studiert und schon an x Autos geschraubt" wie kommt denn das rüber?

Also wenn ich was schreibe, dann weil ich hoffe es hilft und ja ich hab´s studiert und zumindest früher meine Autos soweit es ging selbst repariert. Das ist aber m.E. irrelevant, da ich mich wie jeder trotzdem immer irren kann.

Gruß
Andreas