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Hallo Roland,

ja, wir sprechen vom Mj.69, genauer von den ersten Fahrzeugen dieses Modelljahres. Und da gibt es eben welche, Martin und ich haben solche, die bis auf die "neue" Farbe AC095 und eben die Fahrgestell-Nr., die sie als 69er ausweisen, noch komplett der Spezifikation 68 entsprechen, also u.a. das alte Armaturenbrett in Chrom und nicht das schwarze 69er Brett haben. Das ist das Thema hier.

Hallo Andreas,

ich kannte den Begriff bisher auch nicht, aber mir erscheint er für das letzte Armaturenbrett doch sehr passend.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Robert,

da bin ich ja nun beruhigt - und genieße den Schutz der selbigen ....

Andreas

hallo Robert und Martin,

nur mal aus Neugier, wie ist bei Euren Wagen die Heizungsbetätigung ausgeführt, noch mit Drehventil oder schon mit Schiebereglern?

viele Grüße
MichaelW

Hallo Michael,

Drehventil, wie gesagt, noch alle Specs des 68er Modells.

Viele Grüsse
Robert

Hallo!

Eine Besonderheit dürften auch die Sitze sein. Im Modelljahr 69 hatten die Sitze erstmals das Drehrad zur Lehnenverstellung. 68 war es noch der Hebel.

Viele Grüße
Joe

Hallo Michael, hallo Joe,
mein 68-69iger hat Drehventil und Sitze mit Hebelverstellung.
Gruß Martin

Bei meinem Break ist es so dass alles so ist wie beim 69er Modell, nur das Armaturenbrett ist noch das 68er Modell. Wie gesagt EZ 06/69.
Also scheinbar ein Rückbau, aber wer macht so was und warum?

viele Grüße
MichaelW

Andreas,
ich stell mir gerade vor: Wir als Mauerblümchen....

gemauerte Grüße
Uli

Das wäre ja jetzt geklärt.
Danke für die sachdienlichen Hinweise.
Hatten die 68iger Modelle eigentlich eine Fanfare drin? Und wenn ja, wie wurde die betätigt?
Ich hatte bisher fast nur "Stadtmauer-Modelle"
Gruß Martin

Fanfare ja, zumindest die Pallas Modelle. Betätigung über Eindrücken des Lichtschalters. Erste Stufe "Stadthorn", zweite Stufe Fanfare.
Grüße,
pit