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Vielleicht bin ich ja ein wenig blöd, aber wie bitte soll das funktionieren ???

Gruß Sven

Hallo,

klappt das wirklich auch für die Vorderräder, wenn man diese zum dynamisch-wuchten auf die Hinterradnaben schraubt (M. Ferchauds Tip)-?

DENN: Dann werden ja die Unwuchten der vorderen Naben, Bremsen, Lager nicht ausgeglichen!?!

Grüsse: Be

Nein, beim dynamischen Wuchten am Fahrzeug bleiben die Räder da wo sie sind. Man sollte sogar am Radbolzen markieren in welcher Stellung sie aufgeschraubt sind. Sonst macht das Ganze wenig Sinn. Denn es geht ja darum die Unwucht der Naben etc. mit auszuwuchten.
Gruß
Stefan

und wie bekommt man die Wunderkügelchen durchs Ventil? Ist klar, kann man rausschrauben, aber welchen Durchmesser haben die Kügelchen?

Hardy und Alle,

So bekommt man die Wunderperlen durchs Ventil:

http://www.innovativebalancing.com/service.htm

Das habe ich gestern gemacht, brauchte vielleicht 10 Minuten/Rad. Voher stoerende Erschuetterung, und nachher ist sie weg.

Die Kuegelchen sind sehr klein, vielleicht ,5 mm.

Fuer mich ein positives Ergebnis!

Jack

Hallo Jack,

waren die Raeder vorher nicht oder nicht mehr richtig ausgewuchtet?
Gruss,

Tom

Tom,

Die hinteren Raeder wurden vorher richtig ausgewuchtet, die vorderen aber nicht. Perlen habe ich nur in die vorderen Raeder eingegossen.

Jack

Dumela schrieb:
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> Nein, beim dynamischen Wuchten am Fahrzeug bleiben
> die Räder da wo sie sind. Man sollte sogar am
> Radbolzen markieren in welcher Stellung sie
> aufgeschraubt sind. Sonst macht das Ganze wenig
> Sinn. Denn es geht ja darum die Unwucht der Naben
> etc. mit auszuwuchten.
> Gruß
> Stefan

Prinzipiell richtig.

Aber: Im Regelfall wird statisch gewuchtet (Rad autark auf Wuchtmaschine). Wer es dann ganz perfekt braucht oder ein empfindliches Fahrzeug oder Popometer besitzt, lässt dann zusätzlich dynamisch (Rad auf Achse am Fahrzeug) wuchten.

Problem bei ZV-Felgen: Meist kein Wuchtadapter zur Hand.

Lörung: Dynamisch auf Fahrzeug wuchten, um Effekt des statischen Wuchtens annähernd zu erzeugen.

Um Störgrößen der Naben zu minimieren, wird hierzu auf der HA gewuchtet. Vorne würden beim D-Modell die Wellen extrem leiden, da Federung auf Position max sein muß, um konstanten Gegendruck zu erzeugen.

Gruß
M.

jds.vienna schrieb:
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> Heute wollte ich meine Zentralverschluss-Felgen
> wuchten lassen,
> nix mit wuchten bei 4 versch. auch Großen
> Reifenhändler auch auf der Motorrad-Reifen
> Wuchtmaschine war keinen Chance.
>
> Daher die Frage wer hat eine Ahnung davon wie man
> sich einen Wuchtaufsatz anfertigen kann mit Skizze
> oder einen Tip........zu dem Thema.
>
> Liebe Grüße aus Wien
>
> Jörg Daniel Schmickl
> schmickl@dsclub.at
> www.jds-vienna.at

Das Thema ist ja ganz neu. Schade, dass es in einen neuen thread zerstueckelt wird.

Das ist nicht so vorteilhaft, weil gute Tips in alle Richtungen diffundieren.
Der letzte funktionierende, mir bekannte thread hiess: "Räder wuchten".
Die naechste Aufgabe lautet kaum, Maschinenadapter zu kaufen.
Mein Vorschlag: Die Suchmaschine bedienen.

Normal brauchst Du nur zum naechsten Reifenfuzzi gehen, der auch LKW macht. Die koennen lochlose Felge.

Schon probiert?

/d

PS: Man kann auch Loecher in die Felge schneiden, wurde auch vorgeschlagen und sogar gemacht. Hoffentlich waren es Zentralverschlussfelgen..... die wachsen naemlich ueber Winter auf Felgenbaeumen nach )

Hallo,

Zentralverschlussfelgen mit Mittelloch sind aber auch ausschliesslich zum Wuchten praktisch...
Gruss,

Tom