der oben beschriebene graue tissiertransporter hat,ebensowenig wie andere Tissiers,natürlich keinen maseratimotor.
beim blick unter die haube findet sich ein stark modifizierter( getunter ) 23 i.E. motor mit veränderter Einspritzanlage.
ansonsten entspricht der wagen,außer einem montierten Renntank, der "serie".
Kein Maserati!!
DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
@ Engländer mit Maseratimotor in einer DS:
Vergasermotor, Halbautomatik, ohne Diravi, „geschraubtes Dach“
Der Dachabbau braucht ca. 30 Minuten (bei Interesse: Habe vom Abbau einige Bilder gemacht)
Die Jungs arbeiten nach eigenen Aussagen gerade an einer Version mit el. Dach
England, so nah und gedanklich doch weit entfernt
L.G.
Dietmar Messerschmidt
Vergasermotor, Halbautomatik, ohne Diravi, „geschraubtes Dach“
Der Dachabbau braucht ca. 30 Minuten (bei Interesse: Habe vom Abbau einige Bilder gemacht)
Die Jungs arbeiten nach eigenen Aussagen gerade an einer Version mit el. Dach
England, so nah und gedanklich doch weit entfernt
L.G.
Dietmar Messerschmidt
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
@ Josef: Waldegaard
Habe eine franz. Zeitschrift mit einem Artikel darüber (Scan auf Anfrage).
Ist demnach ein Prototyp des SM aus dem Jahr 68 im DS-Kleid mit dem Waldegaard 1972 Rennen fuhr.
Restauriert war der DS-SM 2005 beim 50-Jahr-Jubiläum in Paris zu sehen.
Anbei 2 Bilder aus dem Museum und ein Scan der Seite 65 des Artikels.
PS.: Die Uhr scheint tot zu sein: Auf meinen Bildern wie in der Zeitschrift: 8 Uhr 17
Habe eine franz. Zeitschrift mit einem Artikel darüber (Scan auf Anfrage).
Ist demnach ein Prototyp des SM aus dem Jahr 68 im DS-Kleid mit dem Waldegaard 1972 Rennen fuhr.
Restauriert war der DS-SM 2005 beim 50-Jahr-Jubiläum in Paris zu sehen.
Anbei 2 Bilder aus dem Museum und ein Scan der Seite 65 des Artikels.
PS.: Die Uhr scheint tot zu sein: Auf meinen Bildern wie in der Zeitschrift: 8 Uhr 17
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
@medi
Hey Mann, coole Bilder! Wo sind denn im Motorraum die Federkugeln geblieben? Oder gibt's da nur noch eine, die in der Mitte?
Gruß,
Johannes
P.S.: An einem Scan des Artikels wäre ich wohl auch interessiert.
Hey Mann, coole Bilder! Wo sind denn im Motorraum die Federkugeln geblieben? Oder gibt's da nur noch eine, die in der Mitte?
Gruß,
Johannes
P.S.: An einem Scan des Artikels wäre ich wohl auch interessiert.
DSpécial 1970
www.ID19B.de
www.ID19B.de
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
PDF-Artikel hat 8MB, dürfte Deine Mailbox nicht zulassen, kam unzustellbar retour.
Kugeln sind gut versteckt, siehe Bild im Anhang.
Kugeln sind gut versteckt, siehe Bild im Anhang.
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
Jahrelang wurden solche
> Lieferwagen - zum Teil mit hochfrisierten
> Maserati-Motoren versehen - nächtlich auf der
> Strecke Ruhrgebiet-Paris und zurück bewegt,
nachdem wir uns gerade einig waren, dass alle 3-Achser Tissier-DS einen Maseratimotor haben (getuned natuerlich, was sonst), da kommt doch das Werk daher, und setzt noch einen drauf!
Elektroantrieb an der Hinterachse!
Also da dreht sich doch die wilde Federkugel rueckwaerts....
http://www.citroen-presse.de/servlet/PB ... index.html
http://www.citroen-presse.de/servlet/PB ... index.html
Habe meinem Break so lange die Augen zugehalten
)
> Lieferwagen - zum Teil mit hochfrisierten
> Maserati-Motoren versehen - nächtlich auf der
> Strecke Ruhrgebiet-Paris und zurück bewegt,
nachdem wir uns gerade einig waren, dass alle 3-Achser Tissier-DS einen Maseratimotor haben (getuned natuerlich, was sonst), da kommt doch das Werk daher, und setzt noch einen drauf!
Elektroantrieb an der Hinterachse!
Also da dreht sich doch die wilde Federkugel rueckwaerts....
http://www.citroen-presse.de/servlet/PB ... index.html
http://www.citroen-presse.de/servlet/PB ... index.html
Habe meinem Break so lange die Augen zugehalten
;-)
Re: DS Break 3-Achser mit Maseratimotor?
Es gab tatsächlich doppelachser mit Maseratimotor. Habe ein solches einmal von München nach Paris gefahren. Es gab in der Fa. FPS in Hockenheim 2 dieser Fahrzeuge zum Transport von Tageszeitungen für die sogenannten Fernausgaben der Süddeutschenzeitung. Aufgrund der anfälligen Motoren bei dauerbeansppruchung und derdamit erhöhten Kosten wären diese Fahrzeuge allerdings nureinige Monate eingesetzt.