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Pommes schrieb:
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> Die P- Version gab es seit September 1965.

Das stimmt natürlich nicht! Schon in 1957 hiess die ID19, ID19-P (ausser die ID19 Normale). Von Sept 1965 bis sept 1966 hiess die ID19, ID19A aber auf dem Typenschild stand wohl (noch) ID19-P, siehe hier oben.

> Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.

Ich will ja nicht unfreundlich sein oder arrogant wirken, aber nein du konntest mich leider nicht weiterhelfen.

Was steht auf den Typenschild von dein ID19? Steht dort nur ID19 oder ID19B oder?

gruss

Jint Nijman
www.citroen-ds-id.com

Hallo Pommes,

die technischen Details wissen wir alle schon. Trotzdem danke. Frage ist, was genau steht auf Deinem Typenschild ? Die ID 19 P gab es übrigens schon von Anfang an, die Diskussion hatten wir schon und die Frage ist eher, ob es überhaupt Langhuber IDs ohne P gab.

Grüsse
Robert

Hat sich mit Jints Eintrag überschnitten!!

Robert Kruse schrieb:
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> die Frage ist eher, ob es überhaupt Langhuber IDs ohne P gab.

Die Frage wurde schon geklärt, die Antwort lautet: Ja.

Die ID19 Normale hatte kein P auf dem Schild.

Bleibt die Frage wofür der P steht!!

gruss

Jint

Wir haben das Thema "ID 19 P oder ID 19 B" unter einer anderen Fragestellung hier schon einmal diskutiert, weil ich mich immer gewundert habe, dass mein Wagen laut Typenschild ein ID 19 B, laut deutscher Zulassung aber ein ID 19 P ist:

read.php?1,16168,16192#msg-16192

Martin K. hatte damals herausgefunden, dass es die Bezeichnung ID 19 P wohl nur in Deutschland bis 6/1969 gab, und diese Bezeichnung für alle ID 19 eingetragen wurde, weil die ABE auf ID 19 P ausgestellt war.

Ich könnte mir vorstellen, dass die französischen Wagen je nach Variante das "A", "B" oder "P" auf dem Typenschild bekamen, die damals für den Export bestimmten Wagen aber über einen längeren Zeitraum das "P" - ungeachtet der Ausführung. Da mein Wagen seine Erstzulassung in Frankreich hatte, trägt er auf dem Typenschild das "B", bekam beim Import 1993 in den Papieren aber das "P", weil es nur für "P" eine deutsche ABE gab.

Martin, liest Du mit? Kannst Du noch etwas dazu sagen?

Gruß,

Hallo Jungs, auf meinem Typenschild steht ID19 B und in den franz. Papieren ID19 SIE B. Es ist die carte grise von 1967.

Ich scanne euch dann mal die erste Seite der REVUE Technique ein und jeder kann sich dann ein Bild machen. Dort steht drin, dass es das P- modell erst im September 1965 gab.

Pommes schrieb:
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> auf meinem Typenschild steht ID19 B

Ok, Danke!

> Ich scanne euch dann mal die erste Seite der REVUE
> Technique ein und jeder kann sich dann ein Bild
> machen. Dort steht drin, dass es das P- modell
> erst im September 1965 gab.

Ich sehe es, das stimmt aber definitiv nicht.

gruss

Jint Nijman

hallo!

anbei die fotos von den typenschildern....

gr chr

hola,

also die vom conservatoire Citroën sind ja echt nett! habe jetzt die unterlagen bekommen: es ist ein 04/04/66 !!

mersi JINT!

lg christian

Grüezi Zusammen

Jint schrieb; Bleibt die Frage wofür der P steht!!

Eventuell ein Hinweis. In meinem Original Ersatzteilkatalog ID 19 P, Nr. 524, Ausgabe 1966 steht folgendes.

Handelsbezeichnung: ID 19 Limusine - LUXE oder COMFORT (mit besoderer Ausstatung)
Werksbezeichnung: DE
Motor: 4 Zylinder, 78mm Bohrung, 100mm Hub
Kupplung: Einscheibenkupplung
Wechselgetriebe: 4 Vorwärtsgänge
Lenkung: Zahnstangenlenkung mechanisch oder hydraulisch unterstützt
Bremsen: vorne Scheibenbremse, hinten Trommelbremse
Federung: Hydropneumatisch
Karosserie: 5 Sitzplätze, 4 Türen

Vieleicht hilfts
Gruss
Hansjörg