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Was mir noch aufgefallen ist: die Federmanschette ist nur unten am Gummiflansch kaputt gewesen, trotz Ligarex. Rein von der Bewegung würde ich vermuten, daß oben zur Not auch eine Schlauchschelle gehen würde, dort stülpt nichts. Der untere Schutz-Ring war kaputt. Braucht man den unbedingt? Damit baut die Ligarex weiter auf und kommt eher in den Stülpbereich der Manschette.

Eric

Ohne Schutzunterlage arbeitet sich das scharfkantige Ligarex sofort durch....

Carsten

OK. Hat die hintere Federmanschette auch einen Schutzring? Dort habe ich beim allerersten Mal auch keinen vorgefunden.

Eric

Ja sicher, selbes Problem....

Carsten

"Auf Eisenrohr als Verlängerung gesetzt und mit zwei Händen...."

Eric auf der Suche nach der Gefahr!




http://www.liveleak.com/view?i=f38_1376 ... e_mode=off



Mit (noch) allen Fingern grüsst
Volker

Hallo Volker:
"MEHR MUT ZUM RISIKO"
Das musste jetzt sein!
Nimms mir bitte nicht übel!
Friedliche Grüße,
pit

Moin Pit,

passt scho´...



Eric´s Zirkusnummer zeigt mal wieder das Dilemma von in Foren gegebenen Tipps.
Man kennt halt nicht den Wissensstand, die Werkzeugausrüstung und Risikobereitschaft des Beratenen.
Deshalb hatte ich hier vor langer Zeit mal die Anregung gesetzt, eine Selbsteinschätzung der Kenntnise und Füllgrad des Werkzeugkastens zu geben.
Es muss nicht zwangsläufig jede/r D-Fahrer/in schrauben können/wollen, gebe auch gern eine Empfehlung für den Reparaturauftrag an eine Werkstatt.

Sollen die sich doch auf die Eisenstange setzen. . .

Wippenden Gruss
Volker

Ich hab ja letztes Jahr geglaubt, mit einem kräftigen Tritt auf die Ratsche die Radmuttern lösen zu können.

Naja.

Knochensplitter aus dem Gelenk raus, fetter Bänderriss, 3 Wochen Schiene und Co, hab ich manchmal jetzt noch was von.

Carsten

Danke für die guten Wünsche. Ganz wahnsinnig bin ich nicht. Das Montiereisen hält sehr gut unter der Mutter unten, die zum Glück mit der flachen Seite richtig stand. In 30 Jahren Schrauben habe ich mir noch nie was verrenkt oder gebrochen

Wenn ich beide Vorderräder aufbocke, dann sinken doch bei Druckentlastung beide Räder auf den Boden. Dann müßte man den empfindlicheren Kolben hochdrücken?

Eric