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Hendrik schrieb:
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> Vielen Dank dafuer.

Gern geschehen.

> Also: Fuer mich ist dieses Glas mindestens
> halbvoll, aber bestimmt nicht halbleer.

Das sehe ich auch so und habe das auch zwei mal in meine Kritik erwähnt.

Trotzdem hätte man etwas mehr Sorgfalt bei der Textgestaltung und der Auswahl der Bilder walten lassen können.

Noch mehr (peinliche) Fehler gefällig?
1) Auf Seite 3 steht "Paris, 1 Oktober 1955...die DS ist geboren". Das is natürlich falsch. Die Salon fing am Donnerstag den 6 Oktober an.

2) Das Photo von ID Break auf den Seiten 14 und 15 ist im Spiegelbild abgebildet.

3) Auf Seite 26 steht "Oktober 1968 Neues Armaturenbrett", das sollte Oktober 1969 sein.

gruss

Jint Nijman

Und noch zwei Fehler:

4) Seite 16: "In Grossbritannien gab es bis 1965 eine eigenene Produktion, ..." Das sollte sein "... bis 1966 ..." (18 April 1966 um genau zu sein).

5) Seite 26: "Oktober 1965 Einführung der ID und DS 21 mit 2175 cm^3-Maschine". Einen ID21 gab es nie (ausser als Break). Der ID bekam auch erst einen Jahr später den neuen 1985 cc Motor.

Tut mir leid, ich kann es halt nicht lassen.

Jint Nijman

Fuer den Ingenieur ist ein Glas nie halbvoll oder halbleer, sondern einfach doppelt so gross ,wie es sein muesste...

Matthias

hi jint
Hast du den Verfassern der Broschure mal deine Korrekturen zukommen lassen?
Wäre doch schön wenn die 2. Auflage fehlerlos* würde und alle Jene, die die erste Auflage dann als Sammlerstück mit unermeßlichem Wert à la blaue Mauritius in Händen hielten, hätten ebenfalls Grund zur Freude.
steve

*ich kann es selbst nicht beurteilen und gehe jetzt mal davon aus daß du mit deinen Korrekturen richtig liegst.