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priusb78 hat geschrieben: Schlauch ordentlich warm machen und vorher etwas LHM auf den Stutzen geben.

Genau: Heissluftpistole bis es raucht! Dann mit Arbeitshandschuhen (heiß!) aufschieben - selbes Spiel beim Druckreglerrücklaufschlauch.
Gruß

Tom

Habt ihr das mit dem Schlauch vom Franzosen schon selber probiert? Viel Spaß! Das Problem ist halt die Gewebeeinlage, die ist nicht wirklich elastisch. Lieber einen größeren Innendurchmesser verwenden...

Nils

Hallo,

die Gewebeeinlage wird Ausdehnung verhindern. Das ist ja "nur" ein Ansaugschlauch, also nicht mit hohen Drücken beaufschlagt. Ich denke ich werde einen ohne Gewebe nehmen, den lieber etwas länger damit ich im Notfall kürzen kann. Die Gewaltmontage ist mir nicht so geheuer, schon der gealterte vorhandene Schlauch ließ sich nur schwer am Straßenrand aufschieben. Gummi altert auf jeden Fall, alle Schläuche. Mal schauen, was mein Schrauber des Vertrauens empfiehlt.

Ciao
Eric

Ich habe kürzlich den von Falk genommen.
Sieht weniger original aus als die die schnell kaputt gehen.
Ließ sich aber OK montieren.

Grüße
Andreas

... seit meiner damaligen Panne wegen verstecktem Riß im Ansaugschlauch immer mit an Bord: "Selbstvulkanisierendes Klebeband".

Wer so etwas noch nie in den Händen hielt: unbedingt mal besorgen und damit spielen, sehr überraschender Effekt. Man dehnt ein abgeschnittenes Stück für ein paar Sekunden auf ca. doppelte Länge, dann unter leichter Straff-Spannung bspw. um einen maroden Ansaugschlauch wickeln ... und nach kurzer Zeit ist es druckdicht (Belastbarkeit je nach Umwicklungsanzahl). Auch für elektrische Problemstellungen tolle Lösung: bspw. wasserdichte Ummantelung für gefährdete Steckverbinder etc.

Wahrscheinlich würde an dieser Stelle auch eine Notfalllösung mit Duck-Tape helfen.

Eric

... klar! Mein Punkt: wenn du Kleber-basierendes Band eine Weile nicht nutzt und es kullert im sommerlich heißen Kofferraum herum, waren die Dinge im Falle des Falles bei mir nicht mehr einsetzbar. Selbstvulkanisierendes Band hat dieses Problem des Eintrocknens nicht / oder auch bei Einsatz an deutlich warmen Stellen durch wieder sich verflüssigendes Klebemittel + dichtet aus dem Wirkprinzip heraus in gewissen Fällen noch besser ab, bspw. an stark gekrümten Schläuchen/ ungleichmäßiger Oberfläche durch das gedehnte Aufwickeln - am Ende wirkt es beinahe wie ein aufgebrachter Schrumpfschlauch.

Grüße, Sandro

...und funktioniert sogar auf einem öligen Schlauch, wo Klebeband nicht hält!
Gruß Thorsten

Also zum Beispiel dieses hier? (Tesa extreme repair)

https://www.bauhaus.info/montageband-mo ... &pla_stco=

Nils

Gibt es da Unterschiede zwischen den Fifme ? Was empfehlt ihr?
Gehört ja wohl in den Kofferraum.
Grüße,
Pit