Ich glaube, das ist eher eine Mischung aus Mr. Bricolage und nur Fliegen ist schöner.
Ernsthafte Rallye geht anders und so schlecht war die Firma Citroën auch nicht, als die das Auto entwickelt haben.
Diese umpositionierten Druckregler sind ja ganz nett ,
https://youtu.be/CUOZrCF3Tzk, aber das permanente Geballer vom Abschalten ist ätzend.
Das lässt sich am Chassis schlecht entkoppeln.Richtig laut.Klack.
Die elektrische Pumpe lässt sich sehr diskret einbauen.Es gibt ja sogar ein Relais für sowas, damit die Karre nicht abbrennt.
Egal, brauchen wir nicht.
Die Spaltmasse sind ein echter Witz.
Die Rahmenspitze beim Rundauge sind anders, das lässt sich zwar hinfummeln, aber nur Fliegen ist schöner.
Das Lenkrad.
Ehrlich gesagt, ich bin noch keine DS ohne Einspeiche gefahren.
Bin gerade wieder mit mit einem Rechtslenker gefahren, das ist schon verkehrte Welt, aber mit dem nardiesquem Lenkrad?
Wie fühlt sich sowas an?
Und dann mit einem ausgeleiertem Schalthebel in einem, möglicherweisen, kratzendem Getriebe um die Ecken jagen?
Mit diesem langen Hebel?
Und dauernd Klack, KlaCK, KlACK, KLACK.
Are you experienced?Ich trete ungern Reifen, aber dieses Exemplar wäre mal etwas anderes als Probefahrttourist.
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