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Re: Schaltinterval - Absenken des Wagen
Verfasst: Sa 28. Aug 2021, 22:34
von anieder
Ja, und die „Belastung“ des hinteren Federungskreislaufs ist nicht gleich dem Druck in den Federkugeln.
Bremsdruckspeicher: DS hat’s anfangs sogar 2. CX nicht
Bvh = Boîte de vitesses hydraulique
Gruß
Andreas
Re: Schaltinterval - Absenken des Wagen
Verfasst: Di 21. Sep 2021, 16:43
von anieder
Re: Schaltinterval - Absenken des Wagen
Verfasst: Di 21. Sep 2021, 22:26
von Ulrich T
Einspruch, Andreas. Der CX hatte definitiv einen separaten Bremsdruckspeicher. Sowohl die "kleinen" Athena als auch die Graugussversionen.
Gruß
Ulrich
Re: Schaltinterval - Absenken des Wagen
Verfasst: Do 23. Sep 2021, 00:10
von Ulrich T
Nochmal nachgeschaut: Die Version ohne Diravi hatte keinen separaten Bremsdruckspeicher, mit Diravi immer. Wie die C-matic der frühen Modelle funktionierte weiß ich nicht. Das war wohl nicht die aus der DS bekannte hydraulische Schaltung…
Gruß
Ulrich
Re: Schaltinterval - Absenken des Wagen
Verfasst: Do 23. Sep 2021, 08:37
von anieder
Die C Matc hatte einen Wandler. Und nur 3 Gänge.
Insofern was ganz anderes.
Und man könnte diskutieren ob das beim CX nun noch ein Bremsdruckspeicher war oder ein doppelter Systemdruck Speicher.
Zumindest wurde hier der ursprüngliche Weg geändert.
Andreas