Forum

Hallo Ulrich,

ist das Zeug eher gummiartig? Dann könnten es Reste von zu reichlich verwendetem Dichtungsmittel bei einer älteren Reperatur sein. Wie sah denn der alte Ölfilter aus? Du bist möglicherweise der erste, der das Sieb aus dem unteren Deckel genommen hat und damit der erste, der dieses Zeug sieht und entfernt. Wenn der alte Ölfilter und auch die Oberflächen in und an der Ölpumpe keine Schlammablagerungen hatten, würde ich die ID normal weiter nutzen.

Hallo zusammen und Dank für die Anteilnahme!

Zu den Fragen: Der Gummiring um das Ölsieb war noch in Position und intakt. So ganz genau habe ich den Schmodder nicht untersucht (Verdrängung!). Eindeutig metallisch ist nur das sichtbare sehr kleine Messingspänchen. Der Rest könnte in der Tat Ölablagerungen sein. Das Auto ist bei den letzten zwei Eigentümern kaum bewegt worden. Mag sein, dass sich im vergangenen Jahr bei regelmäßiger Nutzung einiges gelöst hat. Hoffe ich.

Eurem Tipp folgend werde ich das Öl kurzfristig nochmal wechseln und nachschauen. Frage allerdings:
Was mache ich, wenn es wieder schlecht aussieht? Direkt zum Instandsetzer?
Was geht denn an den alten Kurzhubern überhaupt kaputt, wenn es kaputtgeht? Kurbelwellen- oder Pleuellager? Das höre ich dann irgendwann, oder? Zylinderlaufbuchsen? Hätte ich dann nicht im Vorfeld erhöhten Ölverbrauch?
Was heißt "vorsichtig fahren"? Hohe Drehzahlen meiden? Bei auffälligen Geräuschen sofort reagieren?
Gehe ich recht in der Annahme, dass die Motoren im Prinzip bzgl aller Verschleißteile instandgesetzt werden können?

So, genug der Fragen. Eigentlich sollte mich die kleine ID als Stimmungsaufheller durch Corona bringen. Hoffe, dass sie das auch tut.
Grüße

Ulrich

Hallo Ulrich,

Was mache ich, wenn es wieder schlecht aussieht?
... wieder wechseln - bis es gut aussieht.
Ich vermute, dass Du das noch mindestens einmal machen musst - vielleicht sogar noch öfter. Die modernen Öle haben bei deinem regelmäßigem Betrieb offensichtlich Schmock in Bewegung gesetzt.

Du bist doch mit Leistung, Laufruhe und Verbrauch des Motors sehr zufrieden!
Nee, zum Instandsetzer würd ich den nicht bringen...
Aber ein 20 ltr. Gebinde Motoröl würd ich kaufen!



Grüße
Karl

PS: aber vielleicht vorsorglich ein paar Euronen sparen (wie Ingo sagte)

Sehe ich wie Karl

Ggf auch einen Reinigungszusatz zb von liqui Moli nach Vorschrift ins Öl und damit spülen.

Gruß

Andreas

anieder hat geschrieben: Sehe ich wie Karl

Ggf auch einen Reinigungszusatz zb von liqui Moli nach Vorschrift ins Öl und damit spülen.

Gruß

Andreas

Andreas...! Was schrubst Du da?? Die modernen Öle haben per se schon eine Reinigungswirkung, die den zeitgenössischen Ölen (und Motoren) Hören und Sehen vergehn läßt...

Ich würde eher versuchen, ein "milder legiertes" Öl der API-Spezifikation SE (oder so) zu bekommen, falls überhaupt noch möglich, das noch nicht ganz so viele agressive Zusätze enthält.
Spülen dann eher bei stehendem(!) Auto z.B. mit Diesel, -Auffangen, bis es unten klar rausläuft und ordnungsgemäß entsorgen.

Grüße!: Be

Hallo Ulrich,
hier, ein kleines Video was viele hier wahrscheinlich schon kennen aber für einen Neuling beim Ölwechsel vielleicht hilfreich sein kann.
Ist zwar für Citroën SM und auf Englisch, aber das Auge schaut ja mit.
Ölwechsel

Bernhard(Süd) hat geschrieben:
Sehe ich wie Karl

Ggf auch einen Reinigungszusatz zb von liqui Moli nach Vorschrift ins Öl und damit spülen.

Gruß

Andreas

Andreas...! Was schrubst Du da?? Die modernen Öle haben per se schon eine Reinigungswirkung, die den zeitgenössischen Ölen (und Motoren) Hören und Sehen vergehn läßt...

Ich würde eher versuchen, ein "milder legiertes" Öl der API-Spezifikation SE (oder so) zu bekommen, falls überhaupt noch möglich, das noch nicht ganz so viele agressive Zusätze enthält.
Spülen dann eher bei stehendem(!) Auto z.B. mit Diesel, -Auffangen, bis es unten klar rausläuft und ordnungsgemäß entsorgen.

Grüße!: Be

Hallo Bernhard

Da bin ich anderer Meinung. Aber eine Öldiskussion sollten wir nicht aufmachen.
Aggressive Zusätze ist aber nun wirklich nicht zutreffend. Und mit Diesel spülen, na ja..

Gruß
Andreas

Claude-Michel hat geschrieben: Hallo Ulrich,
hier, ein kleines Video was viele hier wahrscheinlich schon kennen aber für einen Neuling beim Ölwechsel vielleicht hilfreich sein kann.
Ist zwar für Citroën SM und auf Englisch, aber das Auge schaut ja mit.
Ölwechsel

Was denn das für ein Video? )
... "das Auge schaut mit", bekommt da ja eine ganz andere Bedeutung ...

Bei mir wird es nicht angezeigt

Jugendschutz

anieder hat geschrieben: Bei mir wird es nicht angezeigt

Jugendschutz