so eine verratzte Scheißkarre.aquablader hat geschrieben: Karl, wenn man für den Tausch des Turboladers oder des hintenliegenden Hochdruckpumpenzahnriemens die Karosserie vom Chassis abbauen muß, dann fehlen mir die Worte...
hier zu sehen: https://www.youtube.com/watch?v=ZwEtKss83cU
Auch andere Arbeiten wie z.B. der Tausch eines AGR-Ventils sind eine Zumutung für jeden Techniker...
VG Ingo
Entschuldigung,aber,das ist eine Unverschämtheit !!
VG Uwe
beim Ferrari 328 muß zum Zahnriemenwechsel,alle 20.000km ,auch der Motor raus.
soll allerdings nicht sooo aufwändig sein...