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Danke für die Antworten.

Als absoluter Techniklaie verstehe ich dennoch nur "Bahnhof". Daher schon die Frage nach dem Bild.

"Schwingarme"? Und wie sieht so ein kombiniertes Seil aus. Und aus welchem Material hat es zu sein.

Ist mir schon klar, dass hier eher die Gemeinde mit dem Technikverstand zusammen kommt. Aber vielleicht könnt Ihr mir dennoch helfen.

Danke, Matthias

Hallo Matthias,

da Bremsen und Fahrwerk bei einer defekten DS in aller Regel nicht mehr funktionieren, geht es ja hier nicht ums Abschleppen, sondern nur um die Frage, wie man die Karre auf den Abschlepper kriegt. Dein Abschleppdienst hat das schon richtig gemacht, Sicherung mit Gurten über die Räder (alle 4!) ist imho fachgerecht und sicher. Solange man einen Abschleppwagen hinreichender Grösse hat, ist es auch egal, wie herum das Auto draufsteht. Ein Problem gibt es nur kleineren Plattformwagen und vor allem Hängern, da MUSS der Wagen in Fahrtrichtung drauf, damit Du eine Stützlast auf die Anhängerkupplung bekommst. Und für diesen Fall schau Dir hier auf der Seite das Schnittmodell an, und zwar das Bild "Vorderachse". Die hellocker lackierte Einheit ist das Achsaggregat mit den beiden zum Rad führenden Schwingarmen. An dem unteren der beiden Schwingarme, den Du auch sehen kannst, wenn die Lenkung voll eingeschlagen ist, wird das Seil befestigt, mit dem der Wagen dann auf den Hänger gezogen wird. Ich habe schon viele Deessen transportiert und immer nur ein Seil an einem Schwingarm festgemacht. Wenn Du der Sache mit den Gurten über den Rädern nicht traust, sind die unteren Schwingarme auch die Punkte, wo die Gurte angeschlagen werden.

Viele Grüsse
Robert

2006 DS Hydraulikleitung gebrochen, es wurde nur ein Seil an einem Schwingarm festgemacht.
Man braucht aber einen speziellen Abschlepper.






DerApschlepper behauptete die Hydraulikpumpe sei defekt, es war aber eine Leitung
durch Schwingungen gebrochen, (ADAC zahlt nur bis zur nächsten Werkstatt) ADAC dieses erklärt und ich wurde in eine Citroën Werkstatt weiter geschleppt, Kulanz ADAC, ich hatte Glück, 2 junge Monteure die BX fuhren, bauten mir aus einem Schrottauto (privat)die Hydraulikleitung ein, habe ich noch heute. Lustig das Autohaus berechnete mir für den Austausch, der nach Feierabend nach 3 Tagen stattfand 250.00 Euro. ADAC bezahlte auch noch 3 Übernachtungen...
Motorschaden, 2010, 11 CV Traction in Regensburg bezahlte der ADAC den Rücktransport
zu meinem Wohnort(Sammelt Transport 14 Tage) und 3 Tage einen Leihwagen.

2018 Motorschaden am 11 CV(Neuer Motor 2500 km) wollten Sie nur noch bis 300 Euro übernehmen.von Saverne bis zu meinem Wohnort würde es aber 313 Euro kosten, was der ADAC aber der langen Mitgliedsschaft ausnahmsweise übernehme würde. Autobahnmeisterei schleppe für 183.00 Euro den 11 CV nach mir nach Hause, verrechnete mit ADAC.

2019 mit Peugeot Bj. 2018 (25000 km)in Colmar Freitags 18.00 Uhr liegen geblieben, ADAC wollte das ich 3 Tage in ein Hotel gehe und Montag eine Peugeot Werkstatt aufsuche, wird bezahlt,
ich erklärte denen das ich eine Bekannte, die Samstag arbeiten muss und einen Hund habe und nur 100 km entfernt wohne.
O.K. nichts gegen Frauen, als ich verlangte einen anderen Mitarbeiter zu sprechen, bekam
ich einen männlichen Mitarbeiter, der mir mitteilte, dass es aber Stunden dauern wird, da er erst einen Abschlepper aus Freiburg erreicht hat.
Freitags in Colmar liegen zu bleiben 18.00 Uhr ist schon eine Herausforderung, deshalb bin ich dem ADAC auch nicht Nachtragend das es 6 Stunden gedauert hat
bis wir abgeholt wurden.

Es kommt beim ADAC immer auf die Mitarbeiter/in an, wie man behandelt wird.

Tipp, in Frankreich auf der Autobahn immer die POLIZEI anrufen und kein Warndreieck aufstellen, ist verboten.