bitte schlagt mich jetzt nicht...aber ich muss kurz meinen Senf zu den Haubenschlössern abgeben:
Gerade das ins Schloss fallen lassen stresst die Haube ungemein auch wenn das nur mit sauber eingestellten Schlössern funktioniert. Die Gefahr ist beim Loslassen groß das die Haube "wabbelt" und sich verhakt, da hat Citroën keine gute Lösung gemacht auch was die umständliche Entriegelung betrifft.
Ich bin auch ein "Drücker"
Bei allen anderen Herstellern wie z.B. Benz sind die Hauben eine ganz andere Geschichte und zwanzig Zentimeter in Ordnung.
Grüße
Goran