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Jack Shotton hat geschrieben: Wenn eine elektronische Zuendung eingebaut ist muss die Zuendspule fuer die elektronische Zuendung geeignet sein.

Danke.
Der Zündverteiler schaut so aus. Aufschrift: Beru
Hat jemand vielleicht denselben?

[attachment 10564 K800_Zndverteiler.JPG]

Zündspule ersetzen

[quote=radel56]
Zündspule ersetzen[/quote]
Das will ich ja. Meine Frage war, welche ich nehmen soll...

Ich würde sagen, du lässt da einen Fachmann ran.
Das Beru auf der Kappe sagt gar nichts.
Es sehen auch einige der kabelstecker gebastelt aus.
Was für eine elektronische Zündung hast du denn?

Gruß

Andreas

[quote=anieder]
Was für eine elektronische Zündung hast du denn?
[/quote]
Wo sieht man denn den Hersteller?

Mach doch mal die Verteilerkappe runter.
Wenn Du dann ein Fotos machst und hier einstellst...
Gruß Thorsten

priusb78 hat geschrieben: Mach doch mal die Verteilerkappe runter.
Wenn Du dann ein Fotos machst und hier einstellst...

Here we go....
[attachment 10568 K800_Zndverteiler_.JPG]

[quote="Jack Shotton"]
Wenn eine elektronische Zuendung eingebaut ist muss die Zuendspule fuer die elektronische Zuendung geeignet sein.[/quote]
Ich sehe das eher so:
_ der Zündspule ist es eigentlich egal ob der Unterbrecher mechanisch oder elektronisch ist. Eine konventionelle Zündspule kann also mit konventionellem Unterbrecher als auch mit elektronischer Zündung betrieben werden.
_ mit einem elektronischen Unterbrecher kann man einen höheren Strom durch die Zündspule fließen lassen. Deswegen gibt es extra Zündspulen für elektronische Zündungen. Die haben primärseitig einen geringen inneren Widerstand. Eine Zündspule für elektronische Zündungen sollte nicht mit konventionellem Unterbrecher betrieben werden.

Sieht nach Lumenition aus...

Hallo Claude Michel

Ergänzend.

Die 123 braucht 1 k ohm primärseitig.

Gruß

Andreas.