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Hallo Frank,

so einfach ist das zum Glueck nicht: es gibt sehr viele Zwaenge, die dem Einzelnen augrund gesellschaftlich akzeptierter Gueterabwaegungen aufgezwungen werden (Rosi sei still - das Leben in anderen Kulturen erlaubt hier einen gewissen Einblick

Dabei zaehlt der Sicherheitsgurt (bzw. das Anlegen desselben) zu den harmlosen Zwaengen und erfolgreicheren Massnahmen von Public Health (leider in der BRD aufgrund des Missbrauchs im 3. Reich nicht wirklich geachtet).

Til

PS1: erinnerst Du Dich noch an die ueber 20 Kilototen/Jahr in der BRD?
PS2: ich fahre heute noch Ente
PS3: herzlichen Glueckwunsch zum Ueberleben
PS4: "The future ain't what it used to be" (Jogi Berra: http://www.yogiberramuseum.org/yogi_index.html)

An Behemoth.
Ich bin auch Biker und suche ABS fur mein-e(!) Kawasaki Vulcan 800 classic.
Hast du das selbst eingebaut ,wenn ja was und wo gibts das?
Freue mich schon aufs DS -Fahren im Sommer
bis dahin Motorradfahrend
herDSliche Grusse
Matthias K.Kroll

Behemoth fährt aufgrund von pers. Einengungen ohne Sicherheitsgurte. Recht hat er.
Ich fahre seit Jahren Motorrad ohne Schutzhelm. Das engt auch gewaltig ein.
Und beim Fliegen lass ich meinen Fallschirm auch am Boden. Der zwickt so.
Meine kleine Tochter will beim Radfahren auch nicht ihren Helm tragen. Braucht sie auch nicht. Wieso?

Statistika hin oder her.

Grüsse
Hans-Uwe

... seit wann müssen sich Dämonen anschnallen?

Hans Uwe,
ich finde nicht, dass Behemoth recht hat, aber du weißt das natürlich besser ("Recht hat er") . Ein Schwerverletzter oder Behinderter belastet nicht nur sich selbst!
Pit

Nachtrag zur Statistik:
... Laut den Deutschen Versicherern (GDV) könnten durch den Sicherheitsgurt jährlich 50 Unfalltote und 500 Schwerverletzte vermieden werden. ...

... Jeder zweite Unfalltote in der EU sterbe heute deshalb, weil er zum Unfallzeitpunkt nicht angeschnallt war, hieß es ...

Ich hoffe ihr seid nie dabei!
Pit

Hallo Pit,

Du hast absolut Recht. Ich hoffte, dass mein Beitrag als Ironie auf unseren "Bösen Geist auf Rädern" verstanden wird.
Mit seiner eigenen Argumentationsqualität wollte ich ihm einen Spiegel vorhalten.
Ich hätte vielleicht besser sagen sollen: "Der hat ein´an der Waffel". Ich hoffe, Deine Argumente machen unseren Dämonen einsichtig.

Grüsse
Hans-Uwe

Puh, ich wollte mich nicht gegen den Gurt äußern - ganz und gar nicht! Ich benutze ihn eigentlich auch recht konsequent. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass "Bastellösungen" kein rechter Weg sind, wenn ab Werk keine Gurte vorgesehen sind. Andereseits bin ich nicht so sicherheitskosequent, dass ich nicht auch ein Auto ohne Gurt fahren würde, wie ich auch gerne ein Oldtimermotorrad wider besseres Wissen mit einem Halbschalenhelm und ohne Protektorenkombi bewege.
Aber es kann einem ja auch ein Meteorit auf den kopf fallen ...

Als todesmutiger MZ-Fahrer grüßt
Martin

@ Matthias: ABS zum Nachrüsten bei Motorrädern gibt es nicht, no chance für Deine Vulkan!

Hallo Pit, da hast Du Dich aber um Groessenordnungen vertan!

Die von Dir angefuehrten Zahlen beziehen sich ausschliesslich auf Nutzfahrzeuge bzw. LKW-Fahrer.

Von den ueber 5,000 Verkehrstoten in der BRD koennten sicher weit mehr als 50 verhindert werden (von den Verletzungen ganz zu schweigen), wenn sich alle immer anschnallen wuerden (ja, die Gurte muessen auch halten, das scheint mir aber auf alle KFZ bezogen ein eher geringes Problem zu sein - wobei grossflaechige Durchrostungen am Schweller oder am Rand der Hutablage bei der DS sicher nicht zur Sicherheit beitragen - siehe auch: http://www.winni-the-pooh.de/auto/ente/crash.htm).

Das ist jedoch nicht das, was der Gurt bewirkt, da sich die Meisten heutzutage eben anschnallen. Um die Gesamtwirkung des Anschnallens zu beurteilen, duerfte der historische Vergleich mit den von mir genannten Zahlen um 1970 (ueber 20,000 Tote) wesentlich aussagekraeftiger sein (da wir ja alle davon ausgehen, dass die Autos (DS!) und Strassen damals, abgesehen vom Gurt, ebenso sicher waren wie die heutigen ))

So, genug belehrt - immer gute Fahrt und stabile Gurtverankerungen wuensch ich allen - Til

Hallo Gurtmuffel,

ich kann mich an einen Test in der AMS erinnern, ca. 20 Jahre hin, in der ein alter Aston Martin ohne Sicherheitsgurte mit dem Kommentar getestet wurde: "Hier stirbt man noch wie ein Mann."
Als ich meinen ersten XM mit ABS gekauft habe, bin ich unbewusst bei schlechtem Wetter einige kmh schneller gefahren als sonst, hab doch ABS. Die vielen unsichtbaren Helferlein verführen auch.
Fahrzeuge vor 01.04.70 brauchen keine Gurte, selbst wenn Halterungen vorhanden sind. Für Fahrzeuge vom 01.04.70 bis 01.01.1974 besteht Nachrüstpflicht, falls werksmäßig Halterungen vorhanden sind. Diese Regelung besteht seit 01.01.1978 (sagt mein Anwalt).
Wie immer, ohne Gewähr.

Grüße
Josef