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Hallo,
ich arbeite seit mehreren Jahren an der Restauration meines ID20 von 1972. Nächster Bauabschnitt soll die Montage des Dach sein. Der alte Bördelrahmen ist aufgrund der rostigen Zähne der Zeit praktisch nicht mehr vorhanden gewesen. Aus diesem Grund möchte ich das Dach auf die geklebte Version mit 5 Schrauben umbauen. Die Klammern habe ich bereits, aber mir fehlen die Korrekten Maße speziell für die hintersten beiden Klammern, die durch das Dach gebohrt werden. Hat vielleicht noch jemand ein solches Dach auf dem Scheuenboden liegen, an dem er mir die Maße abnehmen könnte?

Hallo zusammen und Danke füer die Antworten bisher.
Ich möchte das Dach eigentlich nicht irgendwie reparieren.
[attachment 9816 dach.jpg]
Wie gesagt, es gefällt mir so, wie es ist eigentlich ganz gut.
Lästig ist nur, dass es - wie man auf dem Bild sieht - recht leicht verschmutzt und die Reinigung der Risse recht aufwändig ist. Daher der Gedanke an eine - wie auch immer geartete Konservierung wenn´s sauber ist.
Es gibt wohl auch schon Folierungen für Kunststoff, die ohne Aufbringen eines "Hafvermittlers" funktionieren.

Viele Grüße

Christian

[quote="Christian Tolksdorf"]
"Hafvermittlers"

Soll natürlich Haftvermittler heissen.

Polizeibeamter?

Viele Grüße

Christian[/quote]

Hallo christian,

ich habe vor einiger Zeit bei einem sehr ordentlich arbeitendem Folierer in Do nachgefragt, ob er ein DS Dach folieren würde - er riet zum lackieren des Daches.
Warum versuchst Du an einer kleineren Stelle nicht tatsächlich mal seidenmatten/matten Klarlack? Er sollte die Risse z.T. (auf)füllen und die Struktur insgesamt versiegeln. Das Dach sollte anschliessend nicht mehr so schnell verschmutzen, aber noch genau so "original" aussehen wie vorher.


Grüsse karl

[quote=papasitt]
eine ID zum Dach?


klick hier[/quote]


Auszug aus meinen Hinweis

GFK-Laminate
verhalten sich neutral, sobald sie einmal
komplett ausgehärtet sind und können
sowohl mit Polyester- (UP) als auch mit
Epoxidharzen (EP) repariert und beschichtet
werden.
Reinigen und NUR beschichten ist die Lösung.

Wen mir das Dach im Original so wichtig wäre würde
ich dies von einer Fachfirma machen lassen, kostet halt.

Hallo Christian,

die ID mit der transparenten Folie halte ich für nicht so gut, da das Dach ja eben nicht ganz eben ist und die Folie daher nicht flächig klebt. Wenn Du wissen willst, wie das aussieht, kannst Du Dir ja irgendein Stück irgendeiner transparenten Klebefolie besorgen und auf dem Dach anbringen, so ähnlich wird es dann wohl auch mit "richtiger" Autofolie aussehen. Du kannst natürlich eine opake Folie draufmachen, dann hast Du optisch ein DS-Dach und der Originalzustand lässt sich reproduzieren. Mein Vorgehen war, wie gesagt, saubermachen und ein, zweimal im Jahr "armor all" drauf, und damit fahre ich gut.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Robert,

ich hatte Deinen eitrag gelesen und mich auch mal nach Armor all umgesehen.
Die haben ja eine ganze Produktlinie von... bis....
Welches Produkt hast Du genommen?

Viele Grüße

Christian