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Du kannst auch bei Idealo welche für 200,- bekommen, die Frage ist ob das eine frische Charge ist, oder ein Schriftfeldfehler.
Ich kenne den EK von Möller und kann mir dann ungefähr vorstellen, wieviel er bezahlt.Bei Citroën hatten wir Aktionswochen, bei denen die Mitarbeiterpreise wirklich sehr interessant waren.
Weil ich aber so eitel bin, lasse ich mich da gerne abzocken, wenn auch zum EK.
Und ehrlich gesagt, das sind nur Reifen.Es gibt wichtigere Diskussionspunkte an dem Auto.

ID19B1967 hat geschrieben: Und was den Preis für den 185 R 15 XVS angeht:

Das ist keine "Fake News". Der Reifen kostet beim Münchener Oldtimerreifenhandel 284,20 €, was "angeblich" schon ein Sonderpreis sein soll:

Michelin-XVS-Sonderaktion

Und bei Reifen Möller in Quickborn 274,92 €.

Preis bei Reifen Möller Oldtimerreifenhandel

Das sind die beiden von Michelin eingesetzten Distributoren für Deutschland. Über die soll auch jeder andere Händler in Deutschland einkaufen.

Es gibt bestimmt Händler, die sich nicht dran halten wollen und die Reifen lieber preiswerter in anderen Ländern einkaufen, in denen das Preisniveau niedriger ist, weil es dort keine so treue und zahlungswillige Kundschaft wie in Deutschland gibt.

Übrigens sind auch die Nettopreise von Neuwagen in Deutschland am höchsten von ganz Europa. Die deutschen Kunden lassen es ja mit sich machen …

Gruß Marcus

Das sind V Reifen. Schau mal bei H nach. Das ist dann die passende Geschwindigkeitsklasse. Weißt du aber sicher selbst....
Ansonsten nochmal. Abzocke konnotiert bewussten Betrug. Das ist eindeutig drüber.

Have Fun

Andreas

Pit hat geschrieben: Mir ist auch noch aufgefallen, dass RF-Reifen bei gleichem Lastindex und gleichem Luftdruck eine geringere Tragfähigkeit haben , bzw. für die gleiche Tragfähigkeit einen höheren Druck benötigen als normale Reifen (Conti-Ratgeber). Weiß da jemand bescheid?

Es gibt Normwerte zu denen sich die Reifenhersteller verpflichten. Die werden von der ETRTO veröffentlicht.

Darüber hinaus können die Reifenhersteller von sich aus freigeben was sie wollen. Sie müssen nur von der Produkthaftung dafür einstehen.

Dazu ein Beispiel:

Die Limousine eines Fahrzeugmodells wurde damals mit einer bestimmten Reifengröße ausgeliefert. Dann kam später der Kombi auf den Markt, der eine höhere Achslast hatte, aber aus Kostengründen und wg. des Bauraums mit den gleichen Reifen wie die Limousine ausgerüstet werden sollte.

Die Marken-Reifenhersteller, die natürlich auch in die Erstausrüstung liefern wollten, wurden darauf hin gezwungen, die Reifen mit einem höheren Lastindex zu versehen. Zähneknirschend haben die Reifenhersteller das mitgemacht.

Bei einer neuen Modellgeneration wollte der Fahrzeughersteller wieder dieses böse Spiel durchziehen. Diesmal wollten das aber die Reifenhersteller nicht so ohne weiteres mitmachen. Sie setzten durch, dass es nun zwei Reifenversionen geben sollte. Die "normale" für die Limousine und die "RF"-Version (wie Reinforced = verstärkt) für den Kombi.

Faktisch waren das die gleichen Reifen, nur das man in der Form den Einleger für die Reifengröße ausgewechselt hat und für den höheren Lastindex eine andere Angabe für den Reifendruck gemacht hat (siehe Tabelle "RF" bzw. "XL"-Reifen im Conti-Reifenratgeber).

Dadurch konnte man aber für den gleichen Reifen im Ersatzbedarfgeschäft 8 bis 10 € mehr verlangen.

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Genauso werden oft exakt die gleichen Reifen mal mit dem Geschwindikeitsindex "T" und dann wieder mit "H" produziert.

Der "H"-Reifen ist im Verkauf dann ca. 15% teurer als der "T"-Reifen, obwohl es sich um exakt die gleichen Reifen handelt (nur mit ausgetauschtem Einleger für den Geschwindigkeitsindex in der Reifenform).

anieder hat geschrieben: Ansonsten nochmal. Abzocke konnotiert bewussten Betrug. Das ist eindeutig drüber.

Ich möchte, auch wenn's nichts bringt und Zeitverschwendung ist, Andreas noch mal beipflichten.

Das ist einfach "freie Marktwirtschaft" oder "Kapitalismus" keine Abzocke.

gruss

Jint Nijman

Schaut Euch Ersatzteilpreise von Autos an: Da liegt zwischen Einkauf und Verkauf auch Faktor 10 bis 20. Klar, könnte man auch "Abzocke" nennen.
Druckerpatronen usw fallen in die gleiche Rubrik.

Gruß Thorsten

anieder hat geschrieben: Das sind V Reifen. Schau mal bei H nach. Das ist dann die passende Geschwindigkeitsklasse. Weißt du aber sicher selbst....
Ansonsten nochmal. Abzocke konnotiert bewussten Betrug. Das ist eindeutig drüber.

Have Fun

Andreas

Das sind exakt die gleichen Reifen, nur dass in der Form jeweils der Einleger für die Reifendimension ausgetauscht wird.

Und da ich die völlig überzogene Handelsspanne aufzeigen wollte, ist es völlig legitim, die teurere Version des exakt gleichen Reifens zu nehmen.

Im Übrigen gibt den "H"-Reifen nicht mehr im Michelin-Programm, es werden nur noch Restbestände abverkauft.

In Zukunft gibt es also nur noch die 185 VR 15 Variante, – auch wenn man sie gar nicht benötigt. Dafür kann dann der DS-Fahrer für den gleichen Reifen in Zukunft 85,– € mehr berappen.

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Abgesehen davon:

Es kann sehr gut sein, dass inzwischen nur noch XAS oder XVS drauf steht, aber nicht mehr drin ist.

Dass nämlich für den Unterbau die Konstruktion eines aktuellen Wald- und Wiesen-Reifens genommen wird, der dann in den alten Formen zum XAS oder XVS mutiert.

Hier würde der Vergleich eines Profilschnitts z.B. von einem uralten XAS, der nur Reserverad war und eines aktuellen XAS sicherlich sehr aufschlussreich sein.

Der alte XAS besaß auf jeden Fall auch einen asymmetrischen Unterbau.

@Jint ->Quelle dafür: Seite 443 in "Ein Jahrhundert Automobiltechnik", herausgegeben von Olaf von Fersen, VDI Verlag Düsseldorf, 1986; ISBN 9783184006204

Dort heißt es:

"1965 brachte Michelin den XAS heraus. Er ist ein Gürtelreifen der Geschwindigkeitsstufe HR (bis 210 km/h) mit asymmetrisch gestalteter Lauffläche und asymmetrischem Unterbau. Diese Merkmale sollen Lenkpräzision und Richtungsstabilität gewährleisten."

Den Aufwand betreibt man bei Michelin sicherlich nicht mehr. Denn sonst würde man auf der Website des Michelin PKW-Oldtimerreifen-Programms darüber schreiben. Dort wird es jedoch mit keinem Wort erwähnt, sondern lediglich vom asymetrischen Profil gesprochen.

Die Aussage vom alten Ulf Petermann "der XAS holt das optimale aus einem DS" galt vielleicht früher mal, aber heute sicherlich nicht mehr.

Gruß Marcus

priusb78 hat geschrieben: Schaut Euch Ersatzteilpreise von Autos an: Da liegt zwischen Einkauf und Verkauf auch Faktor 10 bis 20. Klar, könnte man auch "Abzocke" nennen.
Druckerpatronen usw fallen in die gleiche Rubrik.

Gruß Thorsten

Von "Abzocke" spricht man, wenn jmd. den Kunden bewußt preislich über den Tisch zieht, indem er ihm – oft unter Abziehen eines "Budenzaubers" – ein Vielfaches an Geld für die gleiche Leistung wie seine Mitbewerber berechnet.

Gruß Marcus

Gibt es da auch einen Aus Knopf....

ID19B1967 hat geschrieben: .

Im Übrigen gibt den "H"-Reifen nicht mehr im Michelin-Programm, es werden nur noch Restbestände abverkauft.

Gruß Marcus

Leider wieder falsch. Schau mal genau nach

LOL.

oder sagt man ROFL?

Volker oder Sascha seid ihr das?
Neuer Versuch?