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Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: Sa 17. Aug 2013, 21:46
von DS20_break
Du hast uns gefehlt Sven, hättest doch dein Puzzle mitbringen können.
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: Sa 17. Aug 2013, 21:56
von DS20_break
auf dem letzten Bild sieht man auch die zwei Organisatoren - danke.
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 00:58
von Sven
Hardy, welches der vielen ????
Gruß Sven
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 01:10
von Jint Nijman
patric hat geschrieben:
... mit 0% C0[sub]2[/sub] hast Du entweder gar keinen Vergaser mehr - sondern bereits Elektroantrieb, oder Dein Motor lief nicht.
Ich hätte, korrekterweise, die "gemessene 0% CO[sub]2[/sub]" schreiben sollen...
Jint
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 01:53
von aquablader
Nö, CO.
CO² muß ja, wenn was verbrennt..
LG
Ingo
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 09:55
von DS20_break
Jint Nijman hat geschrieben:
...
Michael und Klemens danke für's organisieren, das können wir gerne noch mal machen.
Jint
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 11:23
von Jint Nijman
Hardy,
Hast du da nicht etwas vergessen? Oder was wolltest du uns hieroben mitteilen?
Jint
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 11:31
von DS20_break
Jint Nijman hat geschrieben:
Hardy,
Hast du da nicht etwas vergessen? Oder was wolltest du uns hieroben mitteilen?
Jint
nööö, bezieht sich auf Svens Frage, welche der vielen...
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 12:05
von Langhuber
@alle, die sich aktiv Beteiligt haben:
ich sehe das Ganze auch als sehr gelungen an! Danke!
Speziell an Jint:
Bremszylinder ist dicht, Auspuff rasselt nicht mehr und der Druck in den Reifen war ok.
Laut Anleitung soll er in den 165x400ern vorn 1,7 und bei den 155X400 hinten 1,4 sein. Bei mir sind vorne wie hinten 165x400er drauf (im Brief eingetragen) und ich tendiere dazu, vorn wie hinten 1,9 - 2,0 drin zu haben. Vielleicht sollte ich es aber auch mal mit 1,7 / 1,4 probieren?
An alle anderen: Mein Werkzeugsatz hat Zuwachs bekommen: Ein nicht gekröpfter Ringschlüssel 18/19, ein ca 15 cm langes Verlängerungsstück für die kleinen (1/4") Steckschlüssel, sowie ein Businesskoffer (Leder / braun).
Wer vermisst das? Ich kann es entweder zum nächsten Stammtisch mitbringen, oder wenn es dringend früher gebraucht wird, hier in Stuttgart persönlich übergeben, zur Not geht auch Postversand.
Viele Grüsse
Klemens
Re: DS-Club Stammtisch Stuttgart Termine September-Dezember 2013
Verfasst: So 18. Aug 2013, 15:08
von Jint Nijman
Langhuber hat geschrieben:
Speziell an Jint:
Bremszylinder ist dicht, Auspuff rasselt nicht mehr und der Druck in den Reifen war ok.
Laut Anleitung soll er in den 165x400ern vorn 1,7 und bei den 155X400 hinten 1,4 sein. Bei mir sind vorne wie hinten 165x400er drauf (im Brief eingetragen) und ich tendiere dazu, vorn wie hinten 1,9 - 2,0 drin zu haben. Vielleicht sollte ich es aber auch mal mit 1,7 / 1,4 probieren?
Klemens, es war mir ein Vergnügen! Gut das es dicht ist.
Was den Reifendruck angeht. Gut das es korrekt war. Das muss dann bei den alten 400-er Reifen/Felgen wohl anders aussehen als bei moderne(re) Autos. Wieder etwas dazu gelernt.
gruss
Jint