Motorenöl

[uwe.v11]

Von dem Rowe hab ich gestern 10 Liter geliefert bekommen.
Nach meiner Auffassung das beste Preisleistung laut Test.
Uwe

[aquablader]

Allerdings wurde in der gleichen Zeitschrift in einem Vergleichstest auch ein "DS 23 Pallas Injection" präsentiert, und auf den dazugehörigen Fotos kann man klar sehen, daß es sich um eine Weber Venturi Monopoint-Einspritzanlage handelt

So was finde ich unerträglich. Hatte schon an einen Leserbrief gedacht. Wenn man sich mit einem Auto auskennt und die ganzen Fehler im Text bemerkt, dann fragt man sich doch unwillkürlich, ob die Schreibe über die anderen Autos auch so daneben ist...

BTW: Rektol 20/50 HD ist für die Kurzhuber das Maß der der Dinge. ZDDP-Gehalt passend...

LG

Ingo

[hgk]

[quote=aquablader]
So was finde ich unerträglich. Hatte schon an einen Leserbrief gedacht. Wenn man sich mit einem Auto auskennt und die ganzen Fehler im Text bemerkt, dann fragt man sich doch unwillkürlich, ob die Schreibe über die anderen Autos auch so daneben ist...
[/quote]

Bestimmt, aber das ist nicht nur bei Autos so: Stadtrundfahrten in Berlin mach ich auch nicht mehr mit ...

MsG
Hans

Ps.: Gut, daß du das Fahren auf 3 Rädern mit meiner Madame schon mal üben konntest ...

[ACCM Alex]

Hallo,

ich hatte mir das angesprochene Heftchen auch gekauft, hätte es aber eigentlich besser wissen müssen...
Taugt höchstens zur Lektüre auf dem Lokus
Allein schon diese zwei Sätze, die mir so spontan in Erinnerung geblieben sind:
"Unser Testexemplar sprang praktisch ohne Choke an."( Warm oder kalt? Hoffentlich nur warm denn wenn kalt dann stimmt ja etwas nicht...)
Und gleich der nächste Satz:
"Die Einspritzung sorgt für ein ruhiges Standgas und beste Heißstarteigenschaften."
Und dann dazu die Bilder- alles klar...
Zumal sie sich dann noch anscheinend für ein Fotoexemplar entschieden haben, das zum Pallas aufgerüstet wurde. Man beachte die fehlende Edelstahlzierleiste am Armaturenbrett...Ist ja nicht schlimm, passt aber zum Rest des Artikels.
Der Rest des Artikels strotzt mal wieder so von den üblichen Vorurteilen, die seit fast 60 Jahren immer wieder aufgewärmt werden.
Fazit:
Absolut überflüssig. Zudem kann man davon ausgehen, dass beim Granada und R16 ähnliche Schoten im Text und speziell in den Fakten sind.
Und ja, ich habe mich so geärgert, ich werde noch einen Leserbrief schreiben.

Grüße

Alex

[anieder]

Tja

Bei den aktuellen Zulassungszahlen ist der Oldtimermarkt nun mal ein lukrativer. Zumal auch mit üblicherweise finanzstarker Klientel.

Da gibt es halt auch Journalisten die schreiben müssen ohne eigene Passion. Das Nischendasein echter Fachmagazine ist da vorbei.

Und auch kein Wunder dass das oldtimeröl wie Pilze aus dem Boden sprießt.

Motto schicke Verpackung, billige (aber halt nach Originalbesetzung hergestellte) Inhaltsstoffe, hoher Preis. Fertig ist die hohe Marge.

Das ganze ist natürlich zu schwarz weiß. Aber an ausschließlich besorgte odtimerliebhaber in der "Ölküche" Braucht man sicher nicht zu denken.


Gruß

Andreas

[priusb78]

Jetzt seht es doch etwas lockerer:
Alle Oldtimer-Zeitschiften - genauso wie jede Auto-Zeitung, Angel-Zeitschrift, Bergsteiger-Heft usw. -, die jede 2. Woche erscheinen müssen, haben das gleiche Problem: Woher neue Themen nehmen?
Also, einfach Erwartung anpassen und für die nicht allzu lange Zeit auf dem Örtchen reichts...

Zum Öl: Ist doch ganz beruhigend, dass es recht viele brauchbare Öle zu angemessen Preisen gibt.
Wer "hübsch verpackte Klassiker-Öle in der Blechdose" braucht, bitte, wir sind ein freise Land, jeder darf kaufen, was ihm Spaß macht. Ich bin mit dem ROWE für 5 Liter 22,95 Euro sehr zufrieden.

Gruß Thorsten

[Langhuber]

Hallo Andreas,

[quote=anieder]
Motto schicke Verpackung, billige (aber halt nach Originalbesetzung hergestellte) Inhaltsstoffe, hoher Preis. Fertig ist die hohe Marge.
[/quote]

kann es sein, dass Du da ein paar Vorurteile pflegst?

Das Wagner Öl kommt in schwarzen Kunststoffbehältern daher, mit einem einfachen, komplett grafikfreien Etikett, zweifarbig bedruckt, schwarz und rot.
5l 20W50 kosten 25,13€ netto, also 29,90€ brutto.

Meinen ersten Ölwechsel im November 2012 habe ich mit A.T.U. - Öl 15W40 gemacht, das hat 19,99€ gekostet. Als Alternative hatte ich damals Liqui Moly Formula Super 15W40 ins Auge gefasst. Das kostete damals wie heute ebenfalls 19,99€.
Ich glaube, ich habe damals das A.T.U.-Öl genommen, weil bei dem als einzigstem draufstand, dass es rein mineralisch sei.
Alle anderen "normalen" Motoröle beim Ölhändler meines Vertrauens kosten ausser dem erwähnten Liqui Moly ab 29,99€ aufwärts.

Also: weder hat der Preis bei der Auswahl meines Öls eine Rolle gespielt, noch finde ich, dass das Wagner-Öl irgendwie überteuert ist.

Grüße
Klemens

[Langhuber]

Aber unabhängig von allem anderen:
Ich bin nach wie vor daran interessiert, von anderen, und zwar speziell von Langhuber-Fahrern zu erfahren, was sie für Öl verwenden und wie oft sie wechseln.

Klemens

[anieder]

[quote=Langhuber]
Hallo Andreas,

[quote=anieder]
Motto schicke Verpackung, billige (aber halt nach Originalbesetzung hergestellte) Inhaltsstoffe, hoher Preis. Fertig ist die hohe Marge.
[/quote]

kann es sein, dass Du da ein paar Vorurteile pflegst?

Das Wagner Öl kommt in schwarzen Kunststoffbehältern daher, mit einem einfachen, komplett grafikfreien Etikett, zweifarbig bedruckt, schwarz und rot.
5l 20W50 kosten 25,13€ netto, also 29,90€ brutto.

Meinen ersten Ölwechsel im November 2012 habe ich mit A.T.U. - Öl 15W40 gemacht, das hat 19,99€ gekostet. Als Alternative hatte ich damals Liqui Moly Formula Super 15W40 ins Auge gefasst. Das kostete damals wie heute ebenfalls 19,99€.
Ich glaube, ich habe damals das A.T.U.-Öl genommen, weil bei dem als einzigstem draufstand, dass es rein mineralisch sei.
Alle anderen "normalen" Motoröle beim Ölhändler meines Vertrauens kosten ausser dem erwähnten Liqui Moly ab 29,99€ aufwärts.

Also: weder hat der Preis bei der Auswahl meines Öls eine Rolle gespielt, noch finde ich, dass das Wagner-Öl irgendwie überteuert ist.

Grüße
Klemens[/quote]



Hallo Klemens


Und der nicht zitierte Nachsatz hieß

Das ganze ist natürlich zu schwarz weiß





Genau wie es ja auch gute Oldtimerzeitungs Berichte gibt.


Gruß

Andreas

[Langhuber]

Andreas,

ich habe mich ja extra nur auf Deinen einen Satz bezogen, und nur diesen zitiert. Ich habe ja nicht nur den Nachsatz weggelassen.

Gruß
Klemens