Federung hinten

[Gerhard Trosien]

Es ist ein alt hergebrachter Test der Federkugeln: das Auto an der Stoßstange anheben bzw. runterdrücken, sowohl vorn als auch hinten. Klappt das tatsächlich bis zum Anschlag, sind die Federkugeln in Bestzustand. Das Runterdrücken bzw. Hochziehen sollte in der Zeit erfolgen, die der Korrektor zum Reagieren braucht. Wenn der gegenregelt, geht's natürlich nicht.