Hallo Pit,
stimme Guido zu, das ist definitiv nicht richtig so. Bei meiner Restauration hatte ich das alles auseinander, und DAS wäre mir aufgefallen. Fragt sich nur, wie so etwas passieren kann. Ich kann mir eigentlich keine Falschmontage vorstellen, die so ein Ergebnis zeitigt, noch weniger, dass das im Betrieb passiert. Dürfte also ein originaler Werksbördelfehler sein, der unglaubliche 40 Jahre dichtgehalten hat und ist damit definitiv ein Stück für die Vitrine.
Viele Grüsse
Robert
Leitung zum Rückwärtsgang
Re: Leitung zum Rückwärtsgang
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Leitung zum Rückwärtsgang
Danke für eure Meinumgen.
Ich habe ein anderes Leitungsbündel montiert ( Dank an Frank!) und hoffe, dass es dicht ist.
Eine Frage: Kann man den Motor zur Druckprüfung ohne Kühler laufen lassen oder wird das restliche Kühlwasser aus dem unteren Stutzen gedrückt? Der Block ist nicht entleert.
Grüße,
pit
Ich habe ein anderes Leitungsbündel montiert ( Dank an Frank!) und hoffe, dass es dicht ist.
Eine Frage: Kann man den Motor zur Druckprüfung ohne Kühler laufen lassen oder wird das restliche Kühlwasser aus dem unteren Stutzen gedrückt? Der Block ist nicht entleert.
Grüße,
pit