Forum

Mich hat in über 30 Jahren auch noch niemals ein Prüfer auf gelbe Fernscheinwerfer angesprochen.

Gruß
Ralf

[quote=anouk62]
Wie hast Du denn den deutschen TÜV von den gelben Fernscheinwerfern überzeugt?[/quote]

Wenn man erst mal erfolgreich Ueberzeugungsarbeit fuer die gelben Abblendlichter geleistet hat, sind Fernscheinwerfer oder gar Zusatzfernscheinwerfer in gelb wohl kein Thema mehr.
Gruss,

Tom

Herzlich willkommen im DS-Club und im Forum! Wirklich schöne Präsentation und auch ein schönes Auto. Gefällt mir, besonders das weiße Dach.

Hallo an Alle, vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich freue mich jetzt dabei zu sein.

@sympathique: Ein neuer Kühler bzw Kühlerüberholung steht auf meinem Wunschzettel. Wenn ich die Lenkung herausnehme werde ich das gleich mitmachen.

@DS23ie: Danke für die Warnung, mein Text gehört sicherlich eher in Dertours. Ich wollte mich aber gerne im Technik-Forum vorstellen, deshalb hab ich ihn dort gepostet. Für die Zukunft passe ich aber auf die Zuordnung auf.

@fcfischer: Muss morgen Babysitten wie ich eben erfahren habe.... Schade. Nehme mir aber den nächsten Termin im Februar 2014 fest vor.

@anieder: Der LHM-Verlust nach Außen ist gering, ich habe die übliche Lache auf dem Getriebe und keine Tropfen unterm Auto. Am Lenkkopf kann ich nur Schwitzen feststellen, an den Druckventilen müsste ich also eigentlich nichts machen. Meiner Ansicht habe ich einen internen Verlust zwischen rechter und linker Kammer. Das Problem äußert sich in erster Linie mit Schwergängigkeit beim Rangieren im Stand auf Asphalt. Die HD-Ppe läuft im Stand ohne Lenkungsbetätigung ca. nur alle 3 min. Mit einer halben Lenkrad-Drehung kann ich aber ein sofortiges Nachpumpen provozieren. Aus diesem Grund schließe ich auf die interne Undichtigkeit.

Mein Plan wäre: Ausbau und Zerlegen der Lenkung und Austausch aller O-Ringe, der Teflondichtung , der Rilsanringe und der Staubmanschetten der Lenkung und des Lenkkopfes. Bei der Gelegenheit werde ich dann gleich die komplette LHM wechseln und den Filter reinigen. Wiedereinbau, Ausrichtung und Einstellung der Drucküberschneidung.
Was die erforderlichen Spezialwerkzeuge angeht kann ich mir das Werkzeug für die Längsausrichtung der Lenksäule und die Manometer für die Drucküberschneidung besorgen. Schwieriger wirds mit dem 1969-T (Ausdrücken des Sicherungsstiftes) und 3510-T (Konus für die Dichtringe). Da habe ich zwar im Internet sehr kreative Lösungen gefunden aber lieber wäre mir das Originalwerkzeug schon. Ein weiterers Fragezeichen ist die Beurteilung der Oberflächen des Arbeitszylinders und der Kolbenstange. Ab welchem Verschleiß macht der Austausch der Dichtungen keinen Sinn mehr?
Dann suche ich überall im Netz nach einer Ligarex-Zange zu einem realistischen Preis. 50 € kann man zwar zahlen aber irgendwie gehts mir gegen den Strich, daß so eine Zange soviel kosten soll.
Und natürlich meine Eingangsfrage: Sind die Dichtsätze bei den ET-Lieferanten OK oder kann man irgendwo was richtig gutes bekommen?
Zum Thema Drucküberschneidung habe ich im Archiv nicht wirklich viel gefunden. Ist das

...uups, da habe ich versehentlich zu früh gesendet...
@anieder Fortsetzung:
Drucküberschneidung: ...ist das ein Umfangreiches Thema? Im Forumsarchiv habe ich nicht viel dazu gefunden. Ich denke die optimale Abstimmung ist wichtig für ein gutes Ansprechverhalten in der Mittellage und beeinflusst das Zittern in der Endlage. Klar ist mir dieses Thema nicht wirklich, auch nicht was es mit dem Dashpot (Dämpfer) auf sich hat. Hier wäre ich froh über etwas Input...

@anouk62: da habe ich glaube ich nur Glück gehabt. Das war ein Werkstatt-TÜV. Die defekten Lenkmanschetten waren auch kein Problem...
Mein Licht ist komplett gelb. Auch die Rückfahrscheinwerfer. Ich finde es einfach schön, aber ich befürchte zulassungsrechtlich ist das so nicht i.O. Die fehlende Beanstandung durch den TÜV kann ja kein Freibrief sein das Fzg abweichend von der StVzo zu betreiben. Ich denke das werde ich ändern müssen.
Was sagt das Forum? Ist es ausreichend nur das Abblendlicht (das Standardlicht) auf Weiß umzustellen? Da das Fernlicht nur optional verwendet wird und bei Gegenverkehr ausgeschaltet wird sollte die Lichtfarbe da doch eigentlich keine Rolle spielen (nach meiner Logik).

Von meiner Arbeit her kenne ich die Sicherheitsauflagen die die Automobilhersteller für die heutigen (Abblendlicht-)Kurvenlichter zu erfüllen haben (Automatisches Anfahren einer Failsafe-Position bei Störungen um eine Blendung des Gegenverkehrs auszuschließen, Überwachung der Kurvenlichtposition mittels Hall-Geber). Das hätte sich mechanisch nicht realisieren lassen.

Ich vermute wegen der Abschaltbarkeit wurde das Kurvenlicht damals beim DS nur für das Fernlicht und nicht für das Abblendlicht homologiert (das bei einer Fehlfunktion nicht abgeschaltet werden kann).

So, das war der zweite Teil.

Viele Grüße

Dominik

[quote=DS20_break]
Hallo Dominik,
herzlich willkommen. Deine Madame hat die gleiche Farbe wie meine(r).
Mein Rat, bevor du einen Schraubenschlüssel in die Hand nimmst besorge dir die zu deinem Modell gehörenden Reparaturanleitungen/Ersatzteillisten. Ohne die bist du trotz deiner Vorbildung verloren. Hinweise zur Literatur gibt's ja genug hier.
Sag mal, das mitgenommene Geld hat gereicht? Oder nur für die Anzahlung?

Immer genug LHM im Behälter, und[/quote]
Hallo Dominik,
antwortest du dazu auch?

genau das wollte ich auch grad fragen....hab mich aber nicht getraut...


das sieht nach min. 150gramm spachtel und erst vorgestern lackiert aus.

die anderen (üblichen) "DS von aussen schön anzusehen bilder" sind leider nicht sehr aussagekräftig

grüße
thomas

der sich den "schönes auto" - grüßen leider nicht anschliessen kann

hallo Dominik,

lass Dich nicht ins Boxhorn jagen -

selbst wenn dort gefrickelt worden wäre, wie Tomsail vermutet, ändert das erst mal garnix. Die Türkante und Gummihalterung sieht für mich gar nicht schlecht aus - das oberhalb der Gummilippe gespachtelt wird, ist normal.
Wenn Du den Wagen nicht im Winter fährst und von innen in den nächsten Jahren versiegelst, halten (auch) solche Stellen Jahrzehnte!
Im übrigen kann man gerade an solchen Stellen selbst mit dem Pinsel nachstreichen, ohne das man es auf den ersten Blick bemerkt - Dein Hellblau in der Richtung zudem eine sehr dankbare Farbe!
Bei so alten Autos ist eben manches - alles - relativ.

Was Du tatsächlich gezahlt hast, würde mich aber auch interessieren - schon wegen des spanischen abenteuers!
)


grüsse karl

Hallo Thomas,

meinst du nicht, dass deine Stänkerei langsam reicht. Auch ich bin kein Freund der weichgespülten Worte, aber deine Beiträge gehen deutlich zu weit!
Zudem ist dein Kommentar zu der Tür unqualifiziert und so erst mal nicht korrekt. Ich erkenne auf dem Bild absolut korrekte Falze und auch keine Spachtelorgien.Soll ich mich hier jetzt auch mal explizit zu der "Qualität" deiner Türensanierung auslassen. Wenn man deine Resto- Bilder anschaut, ist da auch nicht alles Gold was glänzt. Wer passt Türen ohne Türdichtung ein und schneidet Türhäute ab, weil das Endmass nicht stimmt? " Hätte er mal lieber jemand gefragt, der sich damit auskennt"
Abgesehen davon glaube ich, dein Lackierer hat dein Auto auch nicht ohne Spachtel hingekriegt. Und dein Auto sieht auch wie vorgestern lackiert aus. Für das Geld, das du bisher in dein Auto gebraten hast, hätte es auch ein gescheites gegeben. Keine mit Reproteilen, die vor Restaurierungsende zerfallen, totrestaurierte Hochglanz-DS, die sich auf den ersten Blick erst mal nicht von Restaurierungsprodukten aus Dü-dorf unterscheidet, sondern eine DS mit unter 100tkm, Erstlack und wirklich ohne Rost. Vom übriggebliebenen Geld hättest du dann mit deiner Gattin noch opulent ne Halbjahreskreuzfahrt machen können.
Bislang hatte ich noch ein gutes Bild von dir, dieser Beitrag disqualifiziert dich aber völlig. Du bist der "Zwietrachnix" dieses Forums. Magst du nicht mit deinen Stänkereien ins Volvo Amazon Forumsland weiterziehen?
Grußlos

oliverf

tomsail hat geschrieben: genau das wollte ich auch grad fragen....hab mich aber nicht getraut...


das sieht nach min. 150gramm spachtel und erst vorgestern lackiert aus.

die anderen (üblichen) "DS von aussen schön anzusehen bilder" sind leider nicht sehr aussagekräftig

grüße
thomas

der sich den "schönes auto" - grüßen leider nicht anschliessen kann

Moin,

Beiträge zwischen 1:00 bis 5:00 muß man wohl nicht so ernst nehmen ...
Allerdings, der vorletzte mißglückte Schreiber ist auch noch nicht wieder aufgetaucht.

An welchem See ist eigentlich das Cafe auf dem Foto?

MsG
Hans