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Für sowas nehmen wir in der Werkstatt grundsätzlich Ballistol, das löst verharzte Rückstände und und schon unglaubliches vollbracht. Es schmiert besser als WD40 und so. Bitte keine Gewalt, viiiel Geduld!

Viel Glück!

Ingo

[quote=aquablader]
Für sowas nehmen wir in der Werkstatt grundsätzlich Ballistol, das löst verharzte Rückstände und und schon unglaubliches vollbracht. Es schmiert besser als WD40 und so. Bitte keine Gewalt, viiiel Geduld!

Viel Glück!

Ingo[/quote]

Mit Ballistol hat damals meine Werkstatt auch mein XM Zündschloss wieder gangbar gemacht....

Ging danach noch jahrelang....

Gruss

Klaus

Die versuche mit Ballistol und Co. waren nicht erfolgreich, wir haben es aber trotzdem im "Notbetrieb" bis in die Garage geschafft. Wir haben den Deckel von der Verkleidung der Lenksäule abgeschraubt, danach mit einem kleinen Schraubendreher den Bolzen vom Lenkradschloss zurückgeschoben und mit einer Plastikkarte zwischen Bolzen und Lenksäule gegen einrasten gesichert. Danach mir einem kleinen Imbusschlüssel die beiden Schrauben am Ring um die Lenksäule gelöst und den Ring von der Lenksäule entfernt. Das Lenkradschloss ist damit ausser Funktion. Danach noch ein Kabel zwischen Batterieplus und Zündspule und dann Starten. So sind wir nach Hause gefahren. Blinker und Scheibenwischer funktionieren dann zwar nicht, aber fahren tut Sie erstmal. Vielen Dank für die vielen Tipps und die schnelle Hilfe.
Grüßle
AdoraBelle

Bremsenreiniger sollte man nur einsetzen, wenn der E-Teil abgebaut ist. Ein Funke reicht...