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Liebe Gemeinde,

danke für die Rückmeldungen. Ich werde auf jeden Fall mal Kontakt aufnehmen. Ein rostfreies Chassis ist in jedem Fall 2k wert, und man kann, wie Mike schreibt, natürlich alles dranschrauben, was irgendwie aus der 1. Serie stammt. Bei meiner 59er habe ich in der Hinsicht wenig Skrupel gehabt. Aber bei einem 55er oder 56er gelten andere Maßstäbe…

Viele Grüsse
Robert

mf schrieb:
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> Frag doch mal nach der Seriennummer und ob ein
> brauchbarer Brief dazu existiert.
>

Fahrzeugbrief existiert wohl nicht mehr und Nummer wollte mir der Eigner vorerst auch nicht nennen, weil der Wagen derzeit beim KFZ-Amt aufgeboten wird.

Naja...

Gruß,
Ekki

Hallo Jungs,
schaut Euch mal die Feststellbremse an.
Fragen über Fragen!
Viele Grüße
Axel

Habe eines DS von 56 mit der Nr. 7xxx, Ende 56 mit Höhenverstellung, meine 2. Version, also 57 Baureihe, 2. Version. werde mal das Pedal genauer ansehen. Wurde, da in der DDR gefahren mal mit grossem Aufwand leider auf ID umgebaut, sogar mit Aschenbecher.

Axel Küppers schrieb:
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> Hallo Jungs,
> schaut Euch mal die Feststellbremse an.
> Fragen über Fragen!
> Viele Grüße
> Axel


Was ist an der falsch?

MichaIN schrieb:
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> Keine Abbildung der
> geschilderten Karosse. Oder wurde hier Karosse und
> Chassis verwechselt?
>

Ist nur das Chassis, ohne Karosse. Dürfte schwer werden, die passenden Türen für Bj.56 zu bekommen.

solche erziehungsmaßnahmen find ich super.

haben ja wohl auch nicht funktioniert, falls die schöne Geschichte überhaupt stimmt.

schule habense ja geschafft... und ins internet kommt er auch ..

Und hat einer von Euch bei dem Chassis nun zugeschlagen?
Scheint inzwischen ja weg zu sein.

Habe Fotos damals angefordert, war auf keinen Fall ein 55er Chassis. Aber es war < 7/56. Also schon früh.

FzgNr. wollte der Verkäufer ja leider nicht mitteilen.

Also, wer hats gekauft??


Gruß,
EKki