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Hallo Dietmar,

> Nils spricht was Wichtiges an: Beim ADAC fallen die KUMHO und
> andere Fernostreifen immer bei Naesse schwer ab.
> Sich rutschend einem wildfremden Auto schnell anzunaehern ist
> doch irgendwie stillos, oder?

da kann ich nur mit einem Zitat antworten:
> Ich stehe dazu: Reifenalter ueber 10 Jahre sind kein Grund,
> sie nicht gerne zu fahren. Man kann nur bei Naesse nicht
> bremsen. Das trainiert den Sinn fuer Abstand, kann ich Dir
> fluestern... und zwar unfallfrei.

Ein Schelm wer Böses dabei denkt!

Lieber fernost als antik.

Hallo,

im letzten halben Jahr war ich ca 15 Wochen in Korea. Folgendes konnte ich in dem "Wunderland" beobachten:

_ es gibt hier fast nur Koreanische Fahrzeuge
_ falle fahren mit Koreanische Reifen
_ wenn die Reifen hergestellt werden um den Koreanischen Fahrstil zu befriedigen dann müssen diese nur rund und schwarz sein. Mehr ist hier nicht notwendig.
_ ich habe gerade bewusst "hergestellt" geschrieben und nicht "entwickelt". Hier wird kaum entwickelt sondern nur nachgebaut.
_ das ist wahrscheinlich auch der grund warum hier Reifen die die DS braucht noch zu finden sind.
_ Winterreifen sind hier unbekannt.
_ im Gebirge gibt es weder Städte noch Strassen. Also wozu Reifen die ein Wagen ein Berg hochbrigen sollen?
_ Regen = Verkehrschaos
_ Ein Hauch Schnee auf den Feldern (auf der Strasse schon längst verdunstet) = Verkehrskollapps
_ Reifenhändler lagern ihre Reifen draussen, auf riesigen Regalen. Wie lange die da liegen? Da war doch was mit UV-Strahlung...
_ Koreanischer Fahrstil: Spurwechsel, Beschleunigen sind unbekannt. Hier schwimmt man im Verkehr mit. Rechts vor links = alle fahren in die Kreuzung rein und blockieren sich gegenseitig.
usv...

Uber die Arbeitsweise der Koreaner schreibe ich lieber nichts. Die erklärt sich schon daran, dass ich so oft hier her kommen muss.

Claude-Michel

Lars,

Versuchte vergebens Kumho 185/80 HR 15 hier in den USA zu finden.

Gruesse aus Minnesota,

Jack Shotton