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Ja!

Hallo,

in der Vergangenheit wurde ja schon öfters über dieses äußerst wichtige Thema diskutiert. Deshalb möchte ich mich nicht zu ausführlich wiederholen ( ... die teuerste DS ist die billigste! ).
Ergänzen möchte ich folgende Überlegung:
Eine DS hatte seinerzeit eine technische Lebenserwartung von ca. 200.000 km. Kaufe ich eine DS mit gleich/größer 200k km, hatte ich keinen Einfluß auf die bisherige Kilometer-Leistung und muß mit zu erwarteten Runderneuerungs-Kosten rechnen.
Kaufe ich eine DS mit ca. 100k km, kann ich noch 100k km kostenneutrales Fahren erwarten. Da ich jetzt aber auf die zweiten 50% Lebensdauer vollen Einfluß habe, kann ich duch "liebevolles" Fahren und Pflegen aus diesen zweiten 50% durchaus noch 100% machen.
Ganz abgesehen davon sieht eine DS im mittleren Alter deutlich besser aus als eine abgehalfterte.

Was das Thema Händler angeht, bin ich folgender Meinung:
Der Händler schlägt nicht nur einfach ´drauf, sondern er kauft auch günstig ein. Biete doch einem Händler mal ´ne DS an. Dann erkennt ihr, wie eine Handeslsspanne zustande kommt. Das diese Autos technisch ok angeboten werden, sollte wohl so sein. Wenn ihr es jetzt auch noch schafft, eine (z.B.) 1.000 km-Garantie günstig zu erwerben (das kann nicht kostenlos sein), dann könnt ihr 1.000 km ´rumtesten und im Falle des Falles zurückgeben. Das gibt´s nicht bei ebay, beim Kumpel, bei Billigst & Co. sondern nur beim Händler.

Hans-Uwe Fischer

PS: Die Prozentangaben und deren Erläuterungen dienten nur der Erklärung. Also nicht einer mathematischen "Nachdiskussion".

Hallo zusammen,

zunächst vielen Dank für Eure Beiträge. Inzwischen bin ich auch dem Club beigetreten. Bezüglich der "Händler-Diskussion" würde mich interessieren, ob jemand mal ein Fahrzeug bei Dirk Sassen in Düsseldorf erworben hat, der ja mit großen Anzeigen in der HP wirbt.

Gruß Alexander

Hallo Alexanderm
Dirk Sassen verkauft hervorragende Fahrzeuge,allerdings solltest Du mit den max. 7500,-€ lieber auf Schnäppchensuche gehen,denn für das Geld bekommst Du bei den einschlägig bekannten Händlern nicht viel.
Wie gesagt,schau im Internet nach und da Du ja nun auch Club-Mitglied bist kannst Du an Hand der Mitgliederliste sicher auch Leute finden,die sich mal einen Wagen für Dich oder mit Dir ansehen.
In Wuppertal gibt es z.B. eine schöne blaumetallikfarbene 70er ID für 5000,-€.Das Auto habe ich schon ab und an gesehen und es macht einen guten Eindruck.Das Auto steht auch bei Autoscout.
Gruß Michael

Hallo Michael als "Simpel ami 8 Fahrer" und Club Neuling scheint die Gretchenfrage: "Sind die Händler ihr Geld wert?" Es ist ja OK wenn einer sich viel Arbeit macht und entsprechend bezahlt werden möchte. Kommt dann eine wirklich alltagstaugliche (für den frankophilen Nichtschrauber) nutzbare DS heraus ?

Gruß Theo

Hallo Theo,
es ist natürlich eine Preisfrage,dann ist alles möglich.Ich kenne natürlich nicht viele Händler,allerdings würde ich ein paar empfehlen.Dabei muß ich sagen,das ich Dirk Sassen von Beginn seines DS-Händler-Daseins kenne.Die restaurierten Wagen sind Hochpreisig und hervorragend instand gesetzt.Bei ihm kann man sich immer ein Bild seiner Arbeit machen,da ständig Fahrzeuge in allen Phasen der Restaurierung zur Ansicht da sind.
Auch empfehlenswert sind Bernd Koslowski und für gute,günstige gebrauchte ID/DS würde ich Stefan Winkler in Wesseling empfehlen.
Meine Erfahrung zeigt aber,das aus Privathand erworbene Fahrzeuge in der Regel wesentlich günstiger zu bekommen sind.Aber hier muß man einfach sagen,das ein Händler seinen Ruf zu verlieren hat,während es dem Privatmann ziemlich egal sein kann.Daher trifft man die schwarzen Schafe seltener bei den Händlern an.
Daher empfehle ich auch bei Käufen von Privat kundige Berater zu konsultieren.
Gruß Michael

bisweilen sind Schnaeppchen im "forum" bzw. der Beilage der Clubzeitschrift. Ist wie Aktien und Festverzinsliche: Risiko gibt es immer in beide Richtungen, Sicherheit gibts weder umsonst noch als Schnaeppchen... Rede mal mit den Haendlern, vielleicht ist im unteren Preissegment was zu haben, was scheisse aussieht und Qualitaet drunter hat. Denn der Preis geht ueberwiegend nach der Optik, den "Rest" von 90% kann keiner von Weitem beurteilen. Das ist traurig aber hat auch sein Gutes. Also Rat suchen, DS-Werkstatt mit Analyse beauftragen. Wunderloesungen gibts nicht.
/D

Mir geht es bei diesen Überlegungen ähnlich (siehe meine frühere Frage im Forum nach der Alltagstauglichkeit der Göttin) und deshalb habe ich den "voreiligen" Kauf einer DS zurück gestellt, bin Mitglied im DS Club geworden und informiere mich erst einmal. Motto: Jetzt habe ich so lange auf eine DS gewartet, da kommt es auf ein Jahr nicht an.

Daneben studiere ich die verschiedenen Angebote hier und beim ACC sowie bei mobile.de und AutoScout.

Es scheint sich aber herauszukristallisieren: Nichts dürfte wohl teurer sein als eine verkorkste DS und davon habe ich viele auf dem Markt gesehen. Wahrscheinlich werde ich nach meiner Infophase einen Bogen um die Schnäppchen machen oder wenigstens einen Hardcore-Fachmann suchen und mitnehmen. Eher werde ich bei Falk, Sassen, Koslowski oder Hoch eine durchsanierte Göttin zum entsprechend hohen Preis kaufen, zumal ich kein Schrauber bin (und es vermutlich auch nicht werde). Bei dieser Vorgehensweise wird es unter 10.000 € sicher nichts, aber ich werde, dem Vorredner entsprechend, das am Anfang zusätzlich investierte Geld im späteren Verlauf wohl wieder einsparen, Ärger, Zeit und weitere Kosten sicher auch.

Doch jetzt bleibe ich erst mal auf der Info-Schiene.

Gruß Manfred Heck

das ist ein ehrlicher ansatz - wer kein schrauber ist, sollte auch nicht darauf spekulieren, mal eben zwischendurch eine rotte Grotte am Laufen zu halten. jedenfalls wuensche ich viel glueck!! braucht man immer...
/D

Danke, ich werde gerne hier im Forum berichten, wie es in dieser Sache weiter geht.

Gruß Manfred Heck