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Robert Kruse schrieb:
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> Hallo Peter, hallo Joe,
>
> Doppelbingo, genau das Profil, und die
> übriggebliebenen Scheiben sind tatsächlich
> geschlitzte.

Hallo Robert,

wie bei eigentlich allen Verschraubungen von Karosserieteilen am Chassis kommen auch an der Stelle Einstellscheiben zum Tragen. Die geschlitzten gestatten ein einfaches Justieren ohne staendige Demontage.
Gruss,

Tom

Hallo,
bei der Pallas kommt aber doch statt des U Profils die dicke Schaumstoffdichtung hin ?
Grüße
pit

Pit,
an meiner ID 19 (keine Pallas) war sowohl das U-Profil als auch die dicke Schaumstoffdichtung verbaut. Ob das aber immaer so war, wer weiß das schon?

Tom,
JA, seitlich gibt es auch sowas (s. Bild), aber habe ich bisher an noch keinem Deckel gesehen, nur im E-Teil-Katalog!

eindeutig zweideutig!

Grüße
Peter

Teil 9 auf dem Bild wird bei Pallas als Abdichtgummi-Rahmen bezeichnet im Gegsensatz zu nicht Pallas. Ich nehme an, dass damit durch den "Rahmen" auch Teil 7 wegfällt.
Grüße
pit
Pallas mit Rahmen ohne U-Profil

uri schrieb:
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> Pit,
> an meiner ID 19 (keine Pallas) war sowohl das
> U-Profil als auch die dicke Schaumstoffdichtung
> verbaut. Ob das aber immaer so war, wer weiß das
> schon?
>
> Tom,
> JA, seitlich gibt es auch sowas (s. Bild), aber
> habe ich bisher an noch keinem Deckel gesehen, nur
> im E-Teil-Katalog!

Hallo Peter,

und oben soll es auch noch eins geben - zusaetzlich zum Gummi zwischen Deckel und Scheibe! Ich kann gerade nicht nachsehen, aber wo soll das da denn hin? Deshalb hatte ich die vier Profile immer fuer die Gummis am Chassis gehalten, auf denen der Deckel aufliegt. Letztere sind aber auf den Seiten "Karosserieteile Hinterer Wagenteil" beschrieben (nur das untere ist abgebildet, allerdings bei der entsprechenden Nummer alle vier - oben, unten, 2 x Seite - gelistet...).
Gruss,

Tom

Thomas Held schrieb:

> Letztere sind aber auf
> den Seiten "Karosserieteile Hinterer Wagenteil"
> beschrieben (nur das untere ist abgebildet,
> allerdings bei der entsprechenden Nummer alle vier
> - oben, unten, 2 x Seite - gelistet...).

Um die Verwirrung weiter zu steigern hat Citroën auch auf der von Peter gezeigten Seite mit dem Kofferdeckel und seinen Anbauteilen die Gummis (in der englischen Spalte unsinnigerweise 'plastic' genannt) zusaetzlich unter den gleichen Nummern der Zeichnung wie die U-Profile am Deckel gelistet. Die ID scheint da nochmals ein anderes Abdichtsystem zu haben, als normale non-Pallas-DS.
Gruss,

Tom

Hallo Thomas,

vielleicht ist da eine Verwechslung mit den Plastikprofilen, die bei den Pallas-Modellen anstelle der Dichtungen beim Non Pallas auf die Blechkanten des Chassis (Kofferraum) montiert sind?
Äh - weiss keiner was wg. dem Kupplungszylinder?

Robert

Hallo Robert

Ich habe einen dünnen Durchschlag in die Splintlöcher gesetzt und die Mutter mit leichten Hammerschlägen rausgedreht, allerdings war die Mutter bei mir nicht festgegammelt.

Falls sie so nicht rausgeht, würde ich aussen mit heisser Flammer kurz warmmachen, das müsste den Gammel lösen. Die Dichtung muss ja soweiso raus.

Viel Glück,
Chris

Hallo,

Sassen listet in seinem Katalog einen Kofferdeckelkantenschutz-Satz bestehend aus vier Teilen:



Die beiden kurzen Gummis sind offenbar die fuer die Deckelseiten, das zweite von oben nennt sich dort "Kofferrahmen Kantenschutz hinten unten quer 1-teilig" und ist auch einzeln erhaeltlich. Ist das das Gummi, auf das sich Roberts urspruengliche Frage bezog? Sieht vom Profil her irgendwie irgendwie anders aus.
Raetselhaft bleibt mir weiterhin das obere Gummi (vielleicht ist das das Gummi wie auf Roberts Bild?), dass wohl, wie im ET-Katalog abgebildet, an die obere Kante des Deckels gehoert, aber nicht gleich dem Gummi, dass den Deckel gegen die Heckscheibe dichtet, ist. Wo sollte das am Deckel hin?
Gruss,

Tom